日本物流怎么用车？低重心轻量化闪闪亮

●  轿运车半挂多 一般只装六台车

轿运车也是GB1589-2016的重点治理对象，我们来看看日本是怎么用轿运车的。

不难看出，日本的轿运车很少采用中置轴挂车，而且也没有中国那些飞机板。

●  其他一些车型 很多都可借鉴

日本其他的一些卡车也很有意思，对我国的物流运输有一定的借鉴意义。

日本物流运输用车有浓郁的地方特色和风格，我国卡车的技术路线和车型已经跨过日系车，全面转向欧洲车型。但是在轻量化和细节方面，还是难以望其项背的。日本卡车和用车理念仍然有值得我们学习和参考的地方。

●  编后语：

一方水土养一方车，对于日本来说也是这样的。但是很多日本新车或者二手卡车批量出口到香港台湾等地区和东南亚，说明日本卡车有很多国际性全球化的优势。卡车之家的卡友曾经买过天津海关存放二三十年的日本消防车，车况仍然很好。抛开民族感情，日系卡车的做工和耐用性还是很赞的。（文/梅振 图/薛文祥）

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