日本物流怎么用车？低重心轻量化闪闪亮

●  前四后八可资借鉴 GB1589导向低自重

在GB1589-2016实施后，受影响最大的就是前四后八车型了，很多卡友纷纷换半挂车。但是日本的前四后八应用非常广泛，也许这些低重心轻量化的车型就是将来中国前四后八的发展方向。

高速服务区的停车细节：利人就是利己。所有的司机都把副驾外伸的后视镜折叠到前面减小占用的空间，也避免互相刮擦。

低底盘小轮胎、翼开式铝合金厢体、平顶驾驶室。同样是前四后八，但日本同行呈现出和中国车完全不同的形态。这车开起来比中国车舒适，但是承载能力差了很多。

尺有所短，寸有所长。每种车型都有它的优势和劣势。作为曾经的经典公路运输车型，相信前四后八经过浴火重生凤凰涅槃后，还能找到自己的生存空间和应用领域。