跟顺丰师傅去送货 体验纯电动东风EV350

【卡车之家 原创】曾经号称是光棍节的11.11，在电商的打造下已经名正言顺的成为了“剁手节”，今年的双十一，如果你是深圳、广州、成都等地的剁手党，或者你的网络购物来源于深圳、广州、成都等地，那么上千台东风EV350纯电动厢式运输车将很有可能为你的包裹进行服务。

其实早在今年年初，东风EV350纯电动厢式运输车就已经率先在深圳、广州、成都等多个城市批量投入物流运输使用了，在新能源商用轻卡领域也处于领先地位，而在成都的顺丰快递也率先的引进了东风EV350纯电动厢式轻卡从事快件转运工作。

●  顺丰城市配送 纯电动担任主角

笔者经过多方联系，一大早就来到了顺丰成都中转站的大库门口，今天笔者将跟随咱们的顺丰城配司机来一趟配送之旅。

今天咱们约到的邓师傅是一名从业经验丰富的顺丰专职司机，他将带着笔者将“剁手族”的包裹送至50公里外的配送点，他驾驶的是一辆东风EV350纯电动轻卡，据了解车辆至今已经良好的运行一年时间了，实际里程也已经超过五万公里了。

当坐进驾驶室的给人的第一感受就是安静，非常安静，噪音指数几乎可以忽略不计。与传统的内燃机车型相比，纯电动的怠速噪音及抖动几乎可以完全忽略。

我想对一名从事快递行业的司机来说，城市的拥堵导致时间的耽误应该是最让人头疼的事情之一，因为你要在不同的档位切换之间走走停停，操作强度非常大。然而，这些对纯电动车型的影响却缩小了很多，因为咱们今天邓师傅驾驶的这辆东风EV350纯电动车型，变速箱操作和轿车的自动档没有什么区别，即走即停非常方便。

咱们今天这50公里的路上，以城市路况和高速公路为主，拉着大约2吨重的快递，在城市街道之间穿梭起来毫无压力可言。因为纯电动车型采用直流电机驱动，启动后很快可以输出最大扭矩，相比传统柴油机而言，提速快了不是一星半点。

在高速路上，笔者也发现咱们的车速始终维持在80Km/h每小时左右。据事后了解，纯电动车型以这个速度运行时，既可以保障快递配送时效，亦可以让电池组维持在一个稳定输出状态，延长电池组的使用寿命。

●  东风EV350 顺丰配送首选

据邓师傅称，顺风快递分拨中心在今年双十一期间，作为城市配送的纯电动车型几乎和普通的柴油车达到了对半比例，并且还有增加的趋势。那么纯电动车型到底有什么优势吸引着众多物流企业趋之若鹫呢？

我相信驾驶方便，操作简单的车型绝对不是顺丰快递用车的第一要素。在城市配送中，快递用车一般会受到排放、限号、限高峰等条件的制约，入城证也并不好办。

然而，此刻电动车型的优势就凸显了出来，在成都地区纯电动车型不限号、不限高峰、更不用入城证。纯电动车型不受道路限行的制约绝对是物流企业青睐的主要原因之一。当然，电动轻卡的优势绝非仅此而已。

据邓师傅称，他们城市配送的距离大约往返也就在100公里左右，双十一期间配送量大，一般情况下送货返回仓库后，可以边充电边装货。中间不用为了加油而耽误时间，双十一期间每天几乎每天可以送4个班次。

据了解，为了保障电池组以最佳寿命运行，官方建议每次电量至少保留10%，最佳是保留在30%左右，在这样的情况下，东风EV350纯电动轻卡在开空调满载的情况下夏季续航里程为130公里，冬季续航里程约为120公里左右。大约1度电可以跑2.5公里左右，对于城市配送用车来说，这样的续航里程已经绰绰有余。

●  编后语：

纵观现在的城市物流市场，电动车已经在潜移默化中逐渐演变成一股新军。随着国家对新能源政策的扶持力度逐渐加大，电动车很有可能挣脱购置成本以及充电桩对运行半径的制约，弯道超车成为各大城市配送市场的宠儿。（文/图 苟祖胜）

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