甲醇轻卡明年量产 吉利要做整条产业链

【卡车之家 王鹏】在新能源汽车领域，甲醇汽车可以说是一个新来的家伙，在市场上不多见，用户也都不了解。然而就在11月3日，刚刚进军商用车行业的吉利汽车，在昆山发布了他们旗下的第一台甲醇轻卡。那么他们为什么要选择甲醇这一条道路？这一方面的技术水平到底如何？我们很有幸采访到了吉利商用车的三位领导，来听听他们是怎么说的。

●  清洁还便宜 甲醇前景更好

近年来，新能源和清洁能源成为了汽车行业发展的一个大方向。在清洁能源方向上，多年来国内有过许多尝试，包括甲醇、甲醚、LNG等。吉利商用车新能源部动力部部长宋光辉向大家介绍说，相比于其它替代燃料，甲醇有这清洁、经济、方便的优点。

吉利商用车新能源部动力部部长宋光辉

在制取原料上，甲醇非常能“凑活”，甚至能以劣质煤、二氧化碳为原料，这使得它在制取阶段就已经非常清洁。此外，甲醇燃烧只会产生水蒸气和二氧化碳，相比于汽柴油来说更是非常清洁。

此外，相比于天然气，常温下呈现液态的甲醇更易于储存、运输，甲醇车不需要像LNG车一样背着一个大的压缩罐，加注燃料的过程和普通燃油一样，非常方便。

吉利首次亮相的甲醇轻卡

当然，对于咱们普通用户来说，最关注的还是它的经济性。首先，甲醇的价格本身就比柴汽油便宜许多；此外，由于燃料本身的特性，甲醇发动机可以对燃料有更高的利用率，相当于它的“油耗”更低。

吉利首次亮相的甲醇轻卡

根据此前推广的甲醇出租车、甲醇客车的使用情况来看，它确实更省钱。经过吉利商用车的推算，对于一辆50吨的重卡来说，按照正常的行驶里程，一个月的时间，甲醇车能比柴油车节省7000元左右的成本。

如果说甲醇自身的缺点，那就是它具有腐蚀性，但只需要在油路上添加抗腐蚀涂层就能够很好的解决，并且如今该方面的技术已经比较成熟。如今制约甲醇发展的关键点就在于燃料的推广程度低。因此吉利也呼吁大家一起共同关注甲醇汽车，发展甲醇汽车。