你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 物流信息 > 物流资讯
陕汽重卡
载货车车系关注度排名第17名

921后绿通车主有话说 新发地物流现状

【卡车之家 梅振】9月21号之后GB1589-2016正式落地已经一个多月的时间了。由于对不同车型的总重限制不同,所以不同车型的卡友可谓是几家欢乐几家愁。日前,卡车之家采访团队来到新发地市场,了解绿通常用车型的现状。

921后绿通车主有话说 新发地物流现状

●  绿通抢时效 绿通也压

对于绿通卡友来说,在路上争分夺秒和卖场的度日如年是并存的。而且由于绿通超重后就没有高速过路费免费的优待,所以绿通卡友对于自重和总重限值尤其敏感。

921后绿通车主有话说 新发地物流现状

绿通压车是所有卡友永远的痛,在路上拼命催,到了卖场之后只能慢慢等。

●  6x4牵引车和4米2轻卡受影响不大

由于新国标对6x4牵引车的总重限值规定相对合理,所以6x4半挂卡友表示受影响不大。

921后绿通车主有话说 新发地物流现状

山东卡友很爽朗,谈笑风生。

921后绿通车主有话说 新发地物流现状

这位卡友来自深圳,他也有很多苦恼,但是拿到车标暂时开心了一下。

921后绿通车主有话说 新发地物流现状

新国标对轻卡影响不大,至于说总重不超行驶证的限值,由于4米2轻卡的目标小,交警默认它不会严重超载,所以一般截查的比较少。

921后绿通车主有话说 新发地物流现状

半挂牵引车向轻量化发展,以后载货车也要强调轻量化了。特别是新国标把4x2载货车的货箱总长放宽到9米6,以后说不定广大的6米8卡友也要纷纷换车了。

●  前四后八卡友表示最受伤

在采访中,对新国标意见最大的要数前四后八卡友了。他们认为总重限制的太低,有时候连刹车淋水罐中都不敢存水,怕超重。这样政策制定是为了安全考虑,但是反而造成了一定的安全隐患。

921后绿通车主有话说 新发地物流现状

车龄比较老的前四后八纷纷换半挂车,但是新购置的前四后八车型只能是硬着头皮开下去。

921后绿通车主有话说 新发地物流现状

相对于前四后八车型来说,前四后六车型的命运相对好一些,不过也有自重大,有效载重少的缺点。也许以后会出现日本那种轻型的小规格前四后八车型。

●  编后语:

卡车和物流行业和国家政策和宏观经济息息相关。每一次涉及到卡车运输方面的政策调整都会引发行业的大洗牌。2004年的国标带动了载货车多轴化和半挂车的普及;2009年四万亿投资推动了工程自卸车的爆发;前两年的黄改绿带动了国三国四车的普及;现在2016年的国标又推动了轻量化半挂车和轿运车的改造升级。卡友一定要密切关注与自己切身相关的国家政策,避免选车失误。(图/文 梅振)

●  相关阅读:

921后运价未涨 轿运物流靠提高效率过渡

挂车向主车借俩胎 独特的新车运输方式


重要的事情最后说:

分享不只是一种美德,在这儿分享还能获得实实在在的卡路里,兑换精美礼品

通过卡车之家APP,读者朋友每分享一次帖子、视频、文章或者图集即可获得1卡路里,每日最多可获得6卡路里

温馨提示:需要在分享成功之后点击“回到卡车之家”才能获得卡路里哦……

文章标签:
  • 分享:
条网友评论
    陕汽重卡 德龙新M3000 轻量化版 300马力 8X4 9.5米栏板载货车(SX1316GN456)
    指导价:停售
    类   别:载货车
    发动机:潍柴WP7.300E40
    变速箱:法士特10JSD120T
    我要评论 意见反馈