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东风多利卡

百公里油耗5.1升 东风节油赛成都创新高

【卡车之家 原创】2016年10月25日,东风凯普特第二届中国卡友节油挑战赛经过初赛的激烈角逐,西南大区的复赛如约而至。在今天上午,西南大区复赛在成都骏毅公司正式举行,来自云贵川等地的12位卡友在此一较高下。

百公里油耗5.1升 东风节油赛成都创新高

东风卡友节油挑战赛是一场由东风股份筹办的全国最大轻卡节油赛事,席卷全国60个城市,历时40余天,共计120场次的海选比赛。初赛结束后将最终在复赛中角逐出21名节油一哥共赴襄阳,角逐最终的冠军。

百公里油耗5.1升 东风节油赛成都创新高

相比去年来说,今年的节油挑战赛更加公平、高效。在比赛开始之前,主办方上台致辞,希望通过此次卡友挑战比赛来倡导广大轻卡用户在日常用车过程中培养科学的节油驾驶习惯,凭借赛事的影响力对运输行业以及社会燃油消耗的节约带来帮助。

复赛与初赛略有不同的是全部采用由东风经销商提供的同车型多利卡,为了确保比赛的公平与公正,主办方专门为比赛用车准备了专用的外挂油箱。同时每辆车都添加大约10公斤的柴油,在赛前会进行称量登记,比赛后会放出油箱内的燃油再次进行称量,确保结果准确。

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随着比赛号旗的挥下,各位节油一哥们驾驶着车辆依次出发,比赛的路况主要以城区为主,路况较为复杂多变。比赛除了考验各位选手的节油经验以外,对选手来说预见性驾驶也尤为重要。

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此次西南大区复赛共计有12名选手参赛,分为A、B两组进行,每组共有6名选手。比赛的路线主要以成都骏毅公司出发,经成金青快速通道至青白江城区后折返,总计里程约为50公里。

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对于各位选手来说,在车辆的行驶过程中,速度的判断、油门开度的掌握、预见性的控制刹车对油耗都起着至关重要的作用。各位选手的理念不同,但是在细节的处理上都非常相似,比赛过程中,在保证安全的前提下,尽量减少刹车次数可以避免动能损失,而且还节油。

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比赛完成返回后,由工作人员操作放出外挂油箱内剩余的燃油,然后经过准确称量,从而来计算百公里油耗。

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经过经过了一天的角逐,比赛成绩在不断的被刷新,冠亚军也渐渐浮出了水面。此次西南大区复赛的冠军由来自成都的节油一哥陈蓝师傅以百公里5.190油耗成绩收入囊中,并且获得5000元的现金奖励。亚军为曾俊卡友,获得3000元现金奖励,季军为曾朝义卡友,获得1000元现金奖励。

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与此同时,第二届中国卡友节油挑战赛西南大区复赛获得前三的选手将获得晋级决赛的名额,他们将在12月前往湖北襄阳与其他18位来自全国各地的高手一决胜负,赢取价值20万的终极大奖。

●  编后语:

东风节油挑战赛最大魅力在于来自五湖四海的卡友可以在一个公正公平的舞台上,比拼各自的节油理念。而且,参赛的选手除了可以挑战来自各地的精英以外,也是挑战自己,预祝来自成都的三位选手能够在最终的决赛中披荆斩棘,一展雄风。(文/图 苟祖胜)

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东风 多利卡D6 102马力 4.172米单排栏板轻卡(DFA1041S35D6)

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东风 多利卡D6 102马力 4.172米单排栏板轻卡(DFA1041S35D6)
指导价:6.8万元
类   别:载货车
发动机:四达动力SD4BW754
变速箱:万里扬WLY535
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