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中美排名第一还不够 中集发力欧洲市场

【卡车之家 原创】第66届德国汉诺威商用车展(2016 IAA)于9月22日-29日举行。23日下午,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会(CCPIT - AUTO)与德国汽车工业协会(VDA)共同举办的“IAA 中国日”活动,在汉诺威展馆会议中心举行。中集车辆集团有限公司董事、总经理李贵平在活动上进行了主题为《在正在碎片化的全球半挂车市场中转变》的演讲。在会后,卡车之家有幸对李贵平先生进行了专访,针对中集目前的全球化策略,以及大家关心的GB1589等问题进行了交流。

中美排名第一还不够 中集发力欧洲市场

●  国内专用车市场复苏 新版GB1589为企业提供了一个公平竞争的舞台

在国内市场,中集车辆今年的营业收入和利润均完成了全年目标的50%以上。李贵平表示:“国内市场,今年迎来了等候很久的复苏,扭转了中国半挂车2014、2015年连续两年处于负增长的态势。特别在危化品市场,中集的增长是两位数的。”而在目前比较热门的卡车航班领域,中集响应市场和政策的需求,推出了全新的设计方案,为客户提供更大的容积和更优秀的轻量化解决方案。

中美排名第一还不够 中集发力欧洲市场

中集生产的大容积轻量化冷藏挂车

近期推出的GB1589-2016更是为国内专用车制造企业提供了一个公平竞争的环境。李贵平说:“GB1589第一次修订是在2004年,当时版本的导向性就很好,对推动运输的厢式化和封闭化,以及鼓励更多新技术的研发都很有帮助。”在GB1589-201的制订过程中中集也提供了不少意见,力图让新规更加贴近市场。对于很多国内企业而言,GB1589-2016与国际标准相接轨,也可以促使它们不断提升技术水平,学习欧美市场的先进经验。

●  中集排名全球第一 中美市占率均为首位

中集车辆成立于2003年,在过去的十多年里,中集在全球化蜜月期的大背景下逐步成长。现在中集已经发展成为全球领先的专用车制造商,2015年中集车辆以10%的份额名列全球半挂车第一,在中国市场和美国市场的市占率均为首位。

中美排名第一还不够 中集发力欧洲市场

2016年1-6月,中集道路运输车辆业务表现稳健,完成销量5.8万台;实现营收70.1亿,同比上升4.96%;净利润3.62亿元,同比上升13.54%。营业收入和净利润增长的主要原因是北美和欧洲市场业务的增长带动毛利率的上升。

为了保持海外市场的稳定增长,中集近几年在全球化的过程中做了两手准备,一方面在已有市场中,更加的当地化,避免国际市场波动带来的原材料成本上升。另一方面中集加快生产设计过程的数字化进程,方便国内外各部门之间的配合。

●  美国是中集最大海外市场 今年销量预计会有新的突破

目前中集的挂车业务,在全球拥有25家工厂,13000名员工(中国10000人,海外3000人)。2015年中集挂车业务的总收入为21.3亿美元(中国销售额9.7亿美元,北美销售额7.36亿美元)。

中美排名第一还不够 中集发力欧洲市场

CIMC Vanguard是中集北美公司的第一个企业

从营销数据上来看,美国目前是中集最大的海外市场,早在2003年,中集就收购美国排名第8的挂车制造企业万格勒(Hpa Monon)公司,并组建了中集北美公司的第一个企业CIMC Vanguard,中集车辆于2009年又在美国成立了CRTI公司,CRTI公司主要承接并组装由其母工厂——青岛中集冷车生产的CKD(Completely-Knocked Down)件的部件。CRTI公司和Vanguard公司在美国属于兄弟企业,投资关系上同属于中集美国(CIMC USA)。

李贵平表示,2016年中集在美国将会迎来一个历史性的突破,预计全年在美销售专用车43000台,将继续延续中集在美国专用车行业的领先地位。

●  通过战略性的并购 中集将成为欧洲市场排名第三的挂车厂家

按中集集团总裁麦伯良先生的要求,即使2015年中集车辆已经以10%的份额名列全球半挂车第一,包括在中国市场和美国市场的市占率均位居第一,但如不在欧美市场进入前三,不足以真正称为全球第一,因为欧美市场举足轻重。

中美排名第一还不够 中集发力欧洲市场

全球挂车市场,中美欧三大区域占了近90%的份额

为了实现在欧洲市场的突破,中集在很久之前就已经有所规划。早在2009年中集就已经成为比利时挂车制造商Burg的最大股东,并在欧洲市场推出了CIMC Silvergreen挂车产品。

在2015年10月30日,中集又在波兰成立了中集车辆波兰公司,该公司是深圳中集专用车在欧洲的首个产品组装基地,总占地7700平方米,包括一座拥有两条生产线的厂房和露天堆场,设计年产能为2000台。产品主要包括侧帘车、交换箱体和骨架车。据了解,中集车辆将以CKD方式降低物流成本,在欧洲完成产品的最后组装,并由德国专业销售团队负责销售。(CKD是英文Completely Knocked Down的缩写,意思是“完全拆散”。换句话说,CKD就是进口或引进产品时,产品以完全拆散的状态进入,之后再把全部零部件组装成产品。)

中美排名第一还不够 中集发力欧洲市场

英国最大的挂车品牌SDC,目前已被中集收购

2016年6月29日中集集团对外宣布,旗下中集车辆刚以9170万英磅(8亿多人民币)的价格完成对英国Retlan 公司的全资收购。中集车辆对英国Retlan集团的并购创造了近十年来专用车行业的最大金额收购,Retlan集团占有英国侧帘车、骨架车80%的市场份额,业务覆盖北欧地区。

通过数次的战略性并购,中集在2016年预计会成为欧洲市场排名第三的挂车厂家,全年销量预计为11000台,产品主要面向高端市场。

●  编后语

通过多年的努力,中集从一个中国的供应商,变成了全球的供应商;从一个传统的制造商,变成一个拥有数字化生产流程的制造商;从一个功能性组织,变成了一个敏捷组织。

在正在碎片化的全球化中,如何建立新的智慧来建立全球运营至关重要。在过去的30年,中集抓住这个全球化蜜月期的历史机遇,取得了超常规的高速发展。而现在,是一种双速度经济,有的产业在高速增长,有的产业在下滑。而谁能够发现这个差异,摒弃下滑的产业,进入高速发展的产业,就能再次获得高速发展。(图/文 钟丹军)

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