【卡车之家 原创】2016年汉诺威国际商用车展,德国三大挂车制造商之一的施密茨公司必然不能缺席。在此次IAA上,施密茨展台主要展示了五款主流挂车产品,从侧帘挂、冷藏挂到自卸挂,每个产品都极具技术含量,外观也足够抢眼。下面我们就一起一睹为快吧。
● 施密茨侧帘挂 极大提高卸货效率
侧帘车在欧洲的使用率相当高,施密茨的侧帘挂车是欧洲普货运输中使用最多的一款挂车。和传统的挂车相比,侧帘挂在卸货时可以大大节省时间,并可以降低自身重量,提高载货能力。
● 全新发布冷藏挂车 整车能耗降低15%
施密茨这款冷藏挂车外形十分具有科技感,它是一款全新发布的冷藏半挂车,使用了全新的配件,并优化了封装形式,提高了车厢的隔热性能,整车能耗可因此耗达15%。
● 施密茨M.KO COOL冷藏车 同一车厢不同温度
车身使用“FERROPLAST”板材,车长8.555米,车高2.3米,车宽2.49米,挂车重4.483吨,温度控制范围为-40℃到40℃。
车厢内有挡板隔开不同温度的区域,根据温度的不同可以运输各种各样的货物,满足一车多用的需求,方便实用。
另外该车的底部使用高强度材料,使之可以承受总重为5.5吨的叉车进入车厢装卸。这个人性化的设计节省了人力物力,提高了运输效率。
● 小巧M.KI自卸挂 挂车门液压控制开合
这是一款载货量较少的自卸挂,车身长度5.5米,高度2.36米,载货体积16.8方,挂车重4.248吨,
挂车门采用液压控制,顶棚使用PVC材料防水布,油箱和蓄电池外部使用铝制材料,挂车还使用铝制挡泥板。
● 施密茨S.KI SOLID自卸挂 轻量化还可气动提升
这款自卸挂全长7.48米,高度1.46米,内部容积24.6方,挂车重6.29吨,载货重为29.71吨。另外,它的底盘经过镀锌处理,施密茨承诺十年防腐蚀质保。在车桥悬架方面,它使用施密茨自家先进的ROTOS行驶系统,使用施密茨车轴,430mm盘刹制动。
S.KI SOLID半挂车带EBS功能,并使用电子空气悬架,使用辅助工具还可提升气动前轴。
挂车底部厚度4mm,侧壁厚度3.2mm,顶棚材料放热处理,并使用气动挂车门。
该车可以通过手机对挂车实现远程遥控,具有多重安全警示功能,安全警示灯配备的十分到位,挂车车身材料为铝,使得挂车质量更轻,提高了载货量。
(文/左洁 图/何华艳)
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