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奔驰克劳耐发功 挂车带个鞍座还低排放

【卡车之家 原创】为了应对欧洲对节能减排不断提高的要求,在2014年,戴姆勒集团就和有着“欧洲挂车王”之称的克劳耐公司共同研发新型半挂车。经过两年的研究,终于在今年的汉诺威车展上发布了这台“Efficiency Run”高效半挂车。与此同时,这两家公司也展出了他们去年共同研发的一款全挂车型。那么今天,就让跟着我一起看看这两辆车到底如何吧。

奔驰克劳耐发功 挂车带个鞍座还低排放

●  货厢快亲上车头了 还以为是载货车

奔驰克劳耐发功 挂车带个鞍座还低排放

这台半挂车的车厢由德国克劳耐公司研发生产,车厢前部与车头距离非常近,不仔细看还以为是一辆载货车。这样的设计增加了货箱容积的同时还降低了风阻,能够降低运输成本。

奔驰克劳耐发功 挂车带个鞍座还低排放

驾驶室导流罩的尺寸与货箱也非常接近,前后贴合非常紧密;车尾部分的扰流板也可以灵活地收放能够,这些设计能够有效地降低风阻,减小油耗。

奔驰克劳耐发功 挂车带个鞍座还低排放

为了减小风阻,这台车连挂车都加上了车裙,把车轮包裹了进去,不仅降低了油耗,还起到了保护作用。

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该半挂使用了克劳耐公司生产的easy rider 385轮胎,耐磨等级为A级,非常耐用,能有效地降低用车成本,同时能帮助节省5%的油耗。

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这台挂车采用的是威伯科的挂车控制器,安全可靠。

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