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比缓速器省多了 皆可博HPD制动力变双倍

【卡车之家 原创】在今天的2016汉诺威车展媒体日上,皆可博向大家展出了他们的HPD高功率发动机制动系统。这套系统通过将进气阀和排气阀关闭,将四冲程发动机变成两冲程发动机,能够大大提高制动效果。

比缓速器省多了 皆可博HPD制动力变双倍

相比于皆可博自己的产品来说,HPD的制动效果是传统的压缩释放式发动机制动系统的两倍,更远远高于泄压式和蝶阀式的排气制动。能够有效地减少司机使用刹车制动的频率,能提高175kg的载货量。

比缓速器省多了 皆可博HPD制动力变双倍

在展台上,皆可博展出的是一台装配了HPD系统的奔驰OM471发动机。该发动机本身采用的是双顶置凸轮轴结构,有两个进气门两个出气门。在装配这套系统以后,这台发动机被改成了四进四出八气门的设计。

比缓速器省多了 皆可博HPD制动力变双倍

皆可博HPD系统采用的都是标准件,相比于液力缓速器,它能够大大地减少采购、维修的成本,有计算标明,购买该装置的司机能够快速地在6个月内回本。

比缓速器省多了 皆可博HPD制动力变双倍

在今年的4月份,皆可博邀请了全球各大发动机厂、主机厂到英国试驾装有HPD系统的卡车,获得了大家的一致好评。据悉,已经有国内的主机厂打算采用这套系统,估计很快国内的卡友们就能用上它了。(文/王鹏 图/何华艳)

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