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奔驰

奔驰卡车集合完毕 你不准备检阅一下吗?

【卡车之家 原创】2016年汉诺威国际商用车展开幕在即,我们前方的记者们也纷纷抵达德国做好为大家带来精彩内容的准备。今天,我们就带大家参观一下奔驰的沃尔特(Worth)工厂,去看看它所生产的奔驰卡车。

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沃尔特工厂建地面积为150万平方米,位于德国法兰克福附近的沃尔特镇,是奔驰在1960年购买并用于生产梅赛德斯卡车的。

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目前该工厂有两条总装线,最高生产量达到473台卡车,生产范围包含奔驰旗下所有卡车车型,是一个大型混装工厂。

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上图是奔驰在欧洲推出的全新一代车型Arocs 8x4,该车型目前在国内还没有发布。奔驰Arocs的定位为载重量在18吨以上的工程车。

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这是Arocs车系中一款前后可打开的6X4自卸车。和国产传统自卸车不同,它的车厢的容积较小但是可以三面倾卸,前轮使用了小偏距轮辋和385mm断面的宽胎,车架的尾部还加装了用于牵引全挂车的鸭嘴式拖钩。

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这是奔驰Arocs大件牵引车,采用了8X4的驱动形式,最大功率达到了630马力。

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上图是奔驰的另外一款车型Atego,该车型分两类产品,照片里展示的为载重量在7.5到16吨范围内的工程车型,这款使用Atego底盘的自卸车,采用了可折叠栏板和三面倾卸货箱,尾部同样带有牵引拖钩;另一类则是载重量在6.5到16吨之间的普货载货车

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这是奔驰的Econic车型,采用6x2的驱动形式,它属于市政类车,在德国的大街上非常常见,值得一看的是,他的车门类似客车和公交车。

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这款奔驰Actros车型大家应该并不陌生,因为我国也有Actros车型引进,不过目前我国还是使用的第三代Actros车型,而德国已经发展到第四代Actros。上图是一款Actros低底盘定制载货车。该车采用平顶驾驶室,可移动至车架尾部的超低鞍座,为了支撑鞍座,车架的尾部做出了相应的结构加强。

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至于这辆银色的则是Actros车型中的载重量在44吨以内的长途货运车。

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这辆小巧的车是戴姆勒收购的三菱fuso轻卡,这个小型自卸车看起来还是很可爱的。它并不在沃尔特工厂生产,但由于它是奔驰公司在欧洲市场上比较重要的一款车型产品,所以此次也一并展示了。

另外,奔驰将在此次汉诺威国际商用车展上推出最新的Antos车型,据了解该车型将取代已有的Axor车型,它和奔驰现有的的Atego车型长相相似,但总重并不相同,Antos车型的载重范围将在18-44吨内,具体有关于这款最新车型的内容将在IAA上给大家报道。(文/左洁 图/何华艳)

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奔驰新Actros

奔驰新Actros 牵引车

厂商指导价:95万元
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奔驰新Actros
指导价:95万元
类   别:牵引车
车   型:35款
图   片:1912张
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