挂车桥只有370Kg BPW不满足还在憋大招

【卡车之家 编译】在9月份的德国汉诺威车展上，BPW公司展出了一款轻量化空气悬架套件。该套件重量比传统的悬挂轻几十公斤，能有效降低车辆油耗，而且负载能力也强于传统悬挂。这一技术的应用，将为运输行业带来更大的经济效益。

● 铝合金轮毂 新材料纵摆臂

对于卡车司机而言，这款空气悬挂最明显的优势就是重量轻，也就是说在法规严格限定车辆总重的情况下，能多载点货。另外，轻量化的设计也能节省燃料。

BPW公司研发的第二代轻量化组件能将一个车桥的重量减轻到370Kg。如此轻的重量得益于BPW公司研发的轻型拖曳臂和铝质轮毂。其中，轻型拖曳臂是由多级空心材料锻造而成，与传统的弹簧钢制成的纵臂相比，这种新式纵臂能让车桥减少14Kg重量。

而高强度铝质轮毂的应用，能将组件重量减轻18Kg。如果把这两个组件结合使用，一个车桥的重量将有可能减轻到370Kg。

● 研发FRC材料 车桥减轻80Kg

BPW集团表示正在研发一种密度小于铝，而强度高于弹簧钢的新型材料FRC，FRC材料的应用，能将整个车桥的重量减轻80Kg。目前，BPW生产的FCR新型轻量化悬挂系统正处于上路测试阶段，让我们共同期待吧。（编译/于少波）

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