暴力执法欺辱不能忍! 一周热点新闻回顾

【卡车之家 原创】本周我们围绕GB1589进行了一些分析和今后市场的猜测，暴力执法现象的出现提醒广大卡友增强法律意识，不要以暴制暴，要用法律维护权益。本周还有热点政策、车型图解等新闻，希望能对卡友们有所帮助。

●  执法规则 市场趋势猜想

标题：46吨49吨是忽悠人？看看路政执法依据！

摘要：2016年8月30日，交通部网站正式发文《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部令2016年第62号），取代了2000年交通部颁布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》。《超限运输车辆行驶公路管理规定》其实已在2016年8月18日经第18次部务会议通过，该项规定的将在2016年9月21日正式实施，该《规定》就是路政部门执法的法律依据。

评论：该规定的颁布，取代了2000年交通部颁布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》，使交通执法部门有了新的法律依据，对于车辆尺寸和总重都有了新的规定，卡友们需要对法律有一定的了解，今后不要撞到枪口上。

标题：49吨与55吨 少装六吨没你想象的那么糟

摘要：最近一段时间，整个货运行业内讨论最多的话题当属新GB1589，以及由交通运输部、公安部联合发布的《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》，因为这两项法规将六轴半挂车的最大55吨的限重降低到了49吨，6x2半挂车更是被降到了46吨。

评论：所以说，卡友没有必要盲目悲观，要从多方面考虑问题。减轻6吨会提高安全性，降低油耗，长久来看还能提高整车寿命，猜测还会出现短时运力不足运费上涨现象，整体说来没你想的那么糟。

标题：谁说6X2不行? 细数那些治超后会火的车型

摘要：随着新版GB1589的发布，由它引起的一系列影响正逐步展现在人们面前，8月18日交通部与公安部联合发布治超方案，8月30日交通部超限运输车辆行驶公路管理规定也正式发布，可以说2016年将是中国道路运输变革的一年。随着治超工作的开展，各轴数车辆哪个车型能拉的最多，必将是用户所最为关心的。

评论：新政策出台以后，一定会对市场有一定影响，我们做出了一些预测，哪些车型能在未来拥有更好的市场。用户们选车也要谨慎一些，不妨先观望一阵，合理选择自己所需要的车型。