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解放J7露面GB1589引震荡 重磅新闻回顾

【卡车之家 原创】本周重磅新闻一直持续更新,我们在工信部网站上首次看到解放J7车型图片和参数,真是千呼万唤始出来啊!新GB1589也在不断发酵,路政和交警终于统一标准,但这又会让多少厂家和车主后悔莫及?这究竟是怎么回事,我们来看一看本周热点新闻。

解放J7露面GB1589引震荡 重磅新闻回顾

●  GB1589掀浪潮 市场格局有变

标题:重磅!交警路政统一标准 6X2牵引限46吨

摘要:8月18日,交通运输部、公安部联合印发《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》,两部门将统一严格按照新修订的GB1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》对车辆进行治理超限超载工作,交警和路政的执法标准终于统一!

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评论:方案中明确规定,6轴列车的总重限制在49吨,而6X2牵引组成的6轴列车将被限重在46吨。政治活动开始后,交警和路政将在9月21日进行联合执法,提醒6X2的车主要注意车辆限重。与6X4牵引车是有3吨的差距,不知道6X2的车主是否哭晕在了路上。


标题:新GB1589实施 9.6米大单桥或将东山再起

摘要:九米六大单桥,驾龄超过10年的老司机们都不陌生,在2004年以前,这种轴距超长的两轴单车曾是货运市场里一个BUG般的存在。2004年以后,这种超级牛X的单车被限制,如今淡出人们的视线。随着GB1589-2016的颁布,九米六大单桥车型很可能会在快递运输行业大有作为。为什么这么说呢,我们看看新GB1589关于载货车外廓尺寸的限制。

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评论:九米六大单桥重见天日是我们对于此类车型的大胆想象,新GB1589对车辆尺寸也有明确标准。大单桥优势在于自重轻、货厢容积大,作为快递物流的车型更具备市场空间,新GB1589也有可能将改变目前市场格局。

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