全面上气刹 东风股份系列国五轻卡面市

【卡车之家 原创】自从北京等大城市提前实施卡车京五或国五排放标准以来，各个主流的轻卡企业都有或多或少的国五轻卡面市。东风轻卡作为有温度的品牌和有担当的企业，日前全面推出了全系列多车型的国五轻卡，实现了全面的升级换代。这些车型不仅仅是排放标准升级，更是在配置、工艺等方面有多方面的提升。下面请跟随笔者来看看究竟有哪些方面的升级。

●  国五轻卡色系多 全面增加气刹车型

国五排放标准的东风轻卡经过了全面升级，现场的展车以气刹版为主。气刹车型成为主流，并不全是为了超载。因为新时代的物流追求高效率，特别是快递物流抢时效，它们的巡航速度越来越高。高速标载的惯性也很大，所以需要制动效果更好的气刹车型。

这个涂装让人想起了顺丰，是不是有什么暗示？东风轻卡的用户以散户为主，随着物流的集约化，散户逐渐向组织用户集中。东风轻卡升级配置，也是为了争取更多的大客户。

多利卡D9作为最大规格的多利卡车型，已经达到了中卡的身材，可以说是多利卡的旗舰车型。稀铁灰的涂装和它很搭，给人以稳重大气的感觉。

●  做工和配置精细化

观察这些车型的细节，笔者感觉到国五东风轻卡在做工和配置等各方面都更加精细化，有很多改善和进步。

管路分色和贴颜色标签是轻卡比较流行的做法，方便排查故障，毕竟不是每个轻卡驾驶员都是老司机。

东风国五轻卡普及了铝合金踏板的电子油门，铝合金踏板给人高大上的感觉。