运满满两大法宝 打造中国物流运力平台

【卡车之家 原创】206年6月14日-16日，2016亚洲生鲜配送展在上海新国际博览中心举行，此次展会云集了物流界的大企业，以及相关物流设施装备制造商。作为货运行业车货匹配、整车运力调度平台，运满满此次携旗下车货匹配APP参加展会（E3馆）。

运满满自2013年上线以来，已经发展成为全国最大，最活跃的车货匹配平台（整车运力调度平台），市场占有率高大90%，遥遥领先同类产品。而作为物流行业中的新兴产品，运满满在“互联网+”物流行业已经成为行业大佬。

此次展会上运满满主要展出了旗下的车货匹配软件，以及运满满的物流指数，其中车货匹配软件主要是分为司机版和货主版。司机版主要是针对用户是直接车主或者是驾驶员，司机可以直接在APP上进行找货，选择目的地和出发地以及相关的货物以后就可以进行配货。这样一来可以降低车辆的返空率，增加收入。

而货主版可以实现便捷发货、精准配车、动态跟踪、安全交易等等，货主通过APP可以在发货的时候选择运输车辆的类型，做到精准配车。同时货主还可以通过APP查看货物运输的情况，包括行驶里程，定位等等。

而对于未来发展，运满满围绕卡车生活，计划加入加油站、住宿、保险、汽车金融、车辆维修，以及车辆置换等等。可谓是围绕整个卡车的生命周期，从买车、用车，到最后换车都可以在平台上完成。

截止到2016年3月底，平台上已汇聚450万司机、100万货主。统计显示，2015年，运满满通过智慧、精准匹配司机与货主，有效提高物流效率，降低货车空驶率达10%，为货车司机节省空驶油费600亿元人民币。

运满满“全国货运物流指数”的首次亮相成为一大亮点，清晰体现全国货物流向等数据，展示公路运价指数，能据此宏观分析全国公路物流健康状况。依托大数据创建的包含线路图谱、关系图谱、价格图谱在内的多维图谱，让平台拥有了对货车运行最佳线路的计算能力，可规划最优行车路线，优化全国卡车配载效率，有效降低空驶率。同时，货运大数据还为建设货运信息网络、建立服务标准做出贡献，助推物流标准化建设。

●  编后语

运满满作为车货匹配软件，目前在市场上的占有率非常大，作为第三方配货平台，运满满更专业，无车模式不用担心运输问题。但是目前“互联网+”物流处于起步阶段，从传统信息部转化到配货软件上，势必有一场硬仗。（文/图 李国潘）

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