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来卡车之家App【卡车之家 原创】2016年6月3-5日，2016年公路货运行业发展论坛在山西临沂举行。6月3日晚，中国物流与采购联合会公路货运分会（以下简称分会）举办了一届四次理事会工作报告会议。在此次会议上详细的介绍了中物联货运分会一年来的工作情况。
中国物流与采购联合会公路货运分会自成立以来，便积极关注和反映公路货运业政策诉求，在物流行业做大量基础性工作。在分会长钱钰的带领下，广大会员的支持下，做了以下重要工作。
● 了解行业问题 反映行业诉求与建议
1、针对行业内的“营改增”问题，分会出几项诉求和建议，一是真正落实路桥通行费进项抵扣政策，二是切实确决个体运输业户异地开票问题，三是采取差额抵扣或税前抵额政策，通过一系列举措推进“营改增”项目。
2、对于无车承认人政策推进方面，分会在交通运输部组织的无车承运人工作座谈会中针对相关问题提出了具体意见和建议，希望积极推进“无车承运人”政策落地，切实解决物流企业税负增加问题，对此，交通运输部对中物联所做的工作给予了充分肯定。
3、在几项工作中最重要的工作就是分会承担了《GB1589实施指南》编制工作，5月9日分会在北京召开《GB1589实施指南》编制工作座谈会，会议介绍了初稿内容及工作进展，参会代表展开谈论，并提出具体修改意见。并遵循“一个标准、一个市场、一个底线”的原则，不光要让使用者看懂标准内容，更要让使用者知道标准内容和理论和政策依据，要从深层次引导使用者遵守标准规定。计划在GB1589国家标准发布后，具体的实施指南将会随之发布。
4、在车辆规范方面，配合交通部进行车辆整顿工作，预计在本月中旬将会出台相关政策，7月1日起在全国开展限行双排车工作，到2017年底通过车辆更新全面实现车辆运输车车型标准化。在下一步计划中将针对17.5米大板进行治理，进一步规范货运市场。
5、在《道路运输条例》的修订工作中，分会重点对道路运输过程中。货运责任的界定和划分提出了具体意见和建议。并且计划在下一步的工作中继续参与道条修订，争取行业权益，规范市场秩序，改善发展环境。
6、在甩挂运输试点工作中分会积极配合相关部门，在2016年3月4日，中物联贺登才副会长参加了由交通运输部组织的甩挂运输试点工作座谈会，会议介绍了第五批甩挂运输试点的工作思路和基本情况，分会就试点工作方案提出意见和建议。
7、针对收费公路问题，分会也做了大量的工作，在2015年《收费公路管理条例》向社会征求意见时，提出了提出坚持“限期收费”，加快费改税，完善制度制约的政策建议。目前在分会的的大力呼吁下，一些省市已经开始下调过路过桥费收费标准。并且在以后的工作中，将会继续呼吁降低过路过桥费标准，公开收费使用情况，让费用去向透明化。
8、在交通运输部组织的《道路零担快运服务规范》的修订工作中，分会在了解行业情况、反映行业诉求的过程中提出了很多有益的意见和建议，协助交通部完善修订工作。
● 开展基础工作 提升分会服务能力
分会在今年充分发挥分会特约专家的集体智慧，组织编制《中国公路货运发展报告》，计划6月底正式出版。同时下年初分会将开展行业统计调查及开展团体标准调研，提升分会专业性，更好服务行业。
与此同时，分会还积极的给会员单位争取福利，中国物流与采购联合会是首批团体标准试点单位，分会正在积极准备，争取尽快开展团体试点标准工作。
举行了电动货运车辆调研活动，组织会员单位赴十堰东风汽车进行现场调研。
王坚会长还说到，通过.开展了会员油品直购调研活动，利用油品市场开放机会，为会员提供优质低价油品直购服务。
在王坚会长组织下，开展了“我在美国开卡车”微信直播活动，通过直播让大家了解到美国卡车驾驶员的情况以及美国的一些运输方面的现状，
● 未来工作规划 从基础工作推动行业发展
参考分会目前已有的工作成果，在理事大会上，分会也对接下去的工作进行了重点规划。
在会议上还分享了分会在接下来的工作计划，首先是组织编制《中国公路货运发展报告》，计划6月底正式出版。并且针对收费公路收费不合理问题，提出针对性建议，着力点在计重收费前后收费情况对比，促进高速公路收费及支出情况公开。
在接下来的工作中，将会启动分会团体标准工作，邀请货主企业共同探讨货运行业需要用标准解决的具体问题，成立团体标准工作组开展工作，在部分领域开展团体标准试点。同时针对分会企业中的行业新兴模式组织专家参观，访问和调研，学习分享先进经验，共享企业发展经营智慧，促进企业间的合作协同发展。
未来，在基础工作方面分会还将在以下四个方面进行重点工作：
1、配合交通运输部，甩挂运输、多式联运，模块化运输、道条修订、GB1589宣贯等。
2、正式发布《中国公路货运行业发展报告》。
3、丰富会员福利，如开展会员互访、专家咨询、集中采购、信息服务、宣传服务等。
4、出国参观考察，参观国际物流展览会，考擦国际大型物流企业。
● 编后语
会议最后，贺登才会长对会议进行了总结，主要强调展示行业窗口，加强政府沟通，关爱卡车司机和小微企业。进一步提升货运分会的社会影响力、发挥行业领头代表作用。卡车之家作为中物联货运分会的理事单位和副会长单位，也将协同货运分会做好相关工作，关注货运行业，促进行业良性发展。（文/李国潘 图/齐兵）
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