12年烦恼有望解决？ 一周热点资讯回顾

【卡车之家 原创】本周热点资讯中，收录了有代表性的交通政策新闻，卡车生活潜规则，国五车型介绍，以及卡车生活中能够为您排忧解难的小技巧，希望在未来的卡车生活当中，对您能起到帮助作用。

●  交通政策案例 都是司机的错？

标题：12年的分歧 交警路政执法标准有望统一

摘要：最近关于GB1589的修改，在卡车司机圈子中引起了很大的反响，这个标准的修改，将会引发一系列的法规修改，同时随着该标准的施行，将改变以往在治理超限超载治理过程中，交警一个标准，路政一个标准的尴尬局面。也就是说，三轴及三轴以上车辆超限超载标准有望统一。那这两个标准究竟是怎么一回事儿呢？

评论：交警和路政参照标准的不同，导致最为难的还是货车司机，严查载重量没有错，但不能一个执法者就一一套自己的标准。不统一的现状可能维持不了多久了，三轴及三轴以上车辆超限超载标准有望统一。

标题：大蒜有叶子才免费? 卡友无奈被堵3小时

摘要：关于绿通运输这个话题一直以来饱受争议，绿通产品本身有详细的名录，但是各省落地之后，部分地方的规定实在让人难以理解。近期，论坛卡友“一帆￡”在云南大理装了一车大蒜拉到江西南昌时，在江西省界收费站却遇见了麻烦。

评论：大蒜带叶子才算绿通这不亚于鸡蛋里面挑骨头，卡友一路从云南至南昌途中，径贵州、湖南、直达江西，一路验货起杆走人，唯独到了江西界为何要如此刁难？绿通要求时效，耽搁了时间货主也不会答应，此时司机只能自己缴费才能脱身，想必他们正是看中了这一点，知道司机最终还是会无可奈何。我们也希望卡友通过正确的方式维权，不能让收费站为所欲为。

标题：没A2该不该开半挂车 卡友们各有各的理

摘要：前些日子，笔者写了一篇题为“《持C本开了3年半挂车：生活所迫增驾太难》”的采访，文中介绍了一位C本开半挂车的司机的心路历程，道出了很多卡车司机的心声。

评论：增驾难问题困扰了很多司机，甚至不惜冒无证驾驶的险也要挣开牵引车的钱，这对于自己还是他人都是不负责的行为。但反观车管所，增驾费用不菲，还有严格年龄规定，无疑提高了增驾门槛，给司机带来了难度。