北京车展：红岩首款中置轴轿运车亮相

【卡车之家 原创】随着国家对于轿运车行业的重视，2016年交通部将重点治理轿运车市场，在最新修订的GB1589法规中，中置轴挂车受到国内挂车企业以及用户的广泛关注。这次车展上红岩就展示出了自己首款中置轴轿运车，成为商用车展区的一大亮点。

杰狮中置轴轿运车同步IVECO轿运车技术平台开发，具备自重轻、底盘更低、转弯半径小灵活、装载量大、安全高效等亮点，在满足国家规定的要求下，最大利用了车辆空间装载更多的商品车。

这款轿运车是基于红岩杰狮底M100打造而成的，采用290马力C9发动机，法士特铝壳变速箱，红岩H8A单级减速桥，动力方面满足商品车运输需求。驾驶室采用4点悬浮结构，能够大幅提高驾乘人员的舒适性。

上装部分由红岩开发研制，其拥有目前国内最低整车高度（整车高度仅为2670mm）,车架上翼面离地高度：前悬架处826mm，后悬架处906mm，完全满足GB1589法律法规标准。

此款轿运车装配上汽红岩“杰时达”车联网系统，具有车辆远程诊断与位置查询、车队管理与报表定制等十大车联网智能管理功能，有效提高车队运营管理效率。

另外此款轿运车享受长达3年/30万公里的超长三包期，全国近千家的服务站，27家配件中心库，保证为客户提供及时可靠的服务。（图/文 郝建华）