【卡车之家 原创】昨天一段快递小哥被打的视频在网络上流传，虽然从视频中看不出到底是因为什么导致私家车主大打出手，但是在这个法制文明的社会，出手打人就是违法。
电商网络时代让快递行业与每个人的生活都息息相关，快递就是物流行业中最典型的代表，快递配送的环节最终还是会落到每一个快递小哥的身上，以前网上有这么一段话来形容：“每个剁手党身边都有一个熟悉你作息时间的快递员。”
● 一人一车三年半 像朋友的快递员
老杨是某快递公司的员工，刚好负责卡车之家成都站所在地区的收送件工作，笔者从卡车之家成都站建立开始就与老杨在业务上有了交集，到现在就像朋友一样每次收发件都以老友的方式互相称呼，其实很多卡友收到的车标紧固标甚至干哥送出去的礼品都是由老杨给大家包装的。
老杨在这个快递公司已经快三年半时间了，相比那些开着三蹦子送快递的人来说，老杨更舍得下本钱，最开始那还会儿是骑着摩托车背着包四处收送件，后来干脆换了一台长安的面包车，老杨说虽然这样成本会多一些但送件的效率也会提高不少，退一步来说面包车至少在暴雨天气不会把自己弄得那么狼狈，也不用担心货物被淋湿。
● 自费加装空调 怕被查不敢拆座椅
很多人买面包车拉货都会把后排座椅拆掉这样使用空间会更大，成都地区一直对于面包车拉货的情况查的比较严，可是作为快递员的老杨又不可能不拉货吧，自己长期都在外面跑就怕被查到，所以老杨的车座椅一直都没有拆而只是放倒就行，虽然装货的空间变小了，但只要不遇到大件货物基本上都还是能应付下来的。
老杨当初买这个面包车的初衷就只是为了拉货，根本没有考虑配置这种附加的东西，秉着能省就省的心态买了最低配，但后来多次顶着35度以上的天气工作，自己在车里都快被蒸熟了，最终还是“下很心”花了一千多块钱装了空调。这里笔者要说明一下，快递员的日常就是只要不是遇到自然灾害就必须在外收发件。
● 又爱又恨的电商节 晕倒在仓库里
从外行来看，很多人都以为快递员收入很高，而曾经还流传过月入过万的传言。老杨说事实上并不是这样的，快递员的收入跟自己的收发件数量有关系，也就是多劳多得的收入体系，大多数时候的收入也就维持在五千左右。
月入过万也不是不可能，但那种现象只会在大型的电商促销节才会有，比如每年的双十一电商大促销，快递员对于这种电商节可谓是又爱又恨，爱是因为自己的收入会提高，恨是堆积成山的快件只要没送完就不能下班，老杨说他去年双十一平均每天工作15个小时左右来回送货5趟以上，这样的节奏一直持续了十多天，有一次在仓库分货的时候还竟然晕倒了，老杨说虽然收入确实多了，但是把自己也差点累垮了。
● 每个客户都是朋友 耐心对待每个人
老杨说北京快递员被打的事情他已经听说了，他的心里也觉得很愤怒，但是快递本身就是个服务行业，被人欺负也是常有的事，老杨说他每天送快递都有标准的流程，所以有些小区楼的件送得就会晚一点，经常会接到客户的催件电话，老杨也只能一遍又一遍耐心的解释，也遇到过脾气暴躁的客户直接打电话辱骂他的，但老杨说他也从不往心里去，因为他也理解客户那种迫不及待想要取件的心情，把每个客户当成朋友来对待这是老杨工作的基本准则。
● 编后语：
快递行业近年来感觉已经逐渐成为了一个高危行业，尤其是每年电商促销节的时候总会有新闻爆出快递员丧命的新闻，但是快递员确实方便了大部分人的生活，快递也是一个换人率很快的行业，像老杨这种坚持送快递多年的人已经很少见了，也呼吁大家理解一下身边的每一个快递员，他们每天都在为快递而起早贪黑。（文/图 廖梓淮）
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