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来卡车之家App【卡车之家 原创】2015年12月15日，佛吉亚排气亚太及中国总部、佛吉亚排气中国区研发中心正式破土动工。佛吉亚排放控制系统总裁Christophe Schmitt，佛吉亚排放控制系统亚太地区总裁马思棋，上海闵行区优乐佳工业园区董事长薛斐然、上海闵行区相关领导以及大众、通用、潍柴、玉柴等合作汽车制造商代表一起见证了这场奠基仪式。
上海闵行区区长在现场表示，我国的环境问题越来越严峻，环保问题是政府的工作重点之一。今天是上海入冬以来雾霾最严重的一天，寓意着佛吉亚在汽车控制排放对于空气质量改进有着极大的发展空间及市场需求。政府支持佛吉亚排放控制系统对我国排放控制系统水平的提高。
佛吉亚排放控制系统总裁Christophe Schmitt
佛吉亚排放控制系统总裁Christophe Schmitt表示佛吉亚是全球排放控制技术领域的领军企业，位列全球第一。全球每4辆汽车中就有1辆配备佛吉亚的排气系统。就2014年，佛吉亚排放控制系统取得69亿欧元营业额，亚太地区和中国就取得了18亿欧元的成绩，这让佛吉亚对中国市场充满了信心。
佛吉亚排放控制系统亚太地区总裁马思棋
佛吉亚排放控制系统亚太地区总裁马思棋介绍道：“1993年佛吉亚排放系统进入中国市场，2009年亚太和中国研发中心成立，现在开始建造的佛吉亚排气亚太及中国总部、佛吉亚排气中国区研发中心大楼将于2017年完工，将有600名技术人员，200项科研项目并为亚太地区20家工厂提供统一标准化的生产设备和技术。”
Christophe Schmitt向现场嘉宾介绍佛吉亚排气产品
氨存储和运输系统ASDS
现场佛吉亚还向我们展示了他们的创新产品，其中商用车高度相关的氨存储和运输系统ASDS是佛吉亚针对目前SCR系统维护费用高、转换率低的弊端推出。ASDS利用特殊的方式将氨气转化为固态，电加热过后催化还原后将尾气中的NOx转化为氮气和水。与车用尿素相比，ASDS可以在更低的温度下释放氨气，转化率也高出40%，而且ASDS在实现氨气转化时不会出现结晶沉淀物，这就大大降低了维护费用。
佛吉亚陶瓷DPF
佛吉亚排放控制系统注意到中国商用车的市场的广阔，所以也针对性的推出些柴油机产品。陶瓷DPF能够有效地净化排气中70%——90%的颗粒，是净化柴油机颗粒物，大大减少了颗粒的排放和氮氧化合物。
热再生系统TR
DPF在长期工作的过程中，捕集器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高，导致发动机性能下降，所以要定期除去沉积的颗粒物，恢复DPF的过滤性能。佛吉亚排放控制系统还针对商用卡车DPF推出热再生系统TR，它能使微粒物氧化燃烧，这样不仅保护了环境也使DPF使用周期得到延长。
● 编后语
在全球环境问题越来越严峻的大前提下，我国车辆排放标准也越来越严格和标准，佛吉亚排气亚太及中国总部、佛吉亚排气中国区研发中心的奠基开建，将对佛吉亚排气未来在中国市场的发展提供极大的技术支持及产品保障。（文/图 蒋晶）
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