颠覆传统商业模式 重汽要在app上卖配件

【卡车之家 原创】2015年11月25日，由中国重汽销售部举办的2015年服务站电气维修技能比武大赛决赛在重汽章丘培训基地圆满落幕，赛后中国重汽集团销售部副总经理魏福平接受了卡车之家的采访，魏经理总结了重汽今年在服务系统上进行的一系列优化，并且还透漏了接下来将要进行的商务大会的相关内容。

●  迈向2016 配件电商平台将亮相

新常态下，各个车企压力都十分大，如何推陈出新来把握市场是个普遍的问题，魏经理就跟卡车之家记者透漏了2016年重汽商务大会的相关内容。

大数据与互联网正在深刻地改变着人们的生活，传统商业模式正受到前所未有的挑战，今年重汽就将在商务大会上推出全新设计的配件电商平台。

据介绍，该配件电商平台用户分为三种，游客、会员、车主，其中游客可以浏览全部配件信息，会员可以购买配件，车主通过出示自己重汽车辆底盘号可以获得平台的精准信息推送。

另外就是在济南车展中刘培民经理透漏的卡车全生命周期终身保修，在曼技术平台产品的质保期之外，重汽和用户签署一个服务协议，每公里交一定的服务费，重汽厂家来保障车辆在整个生命周期内的正常运行。重汽可以利用全国的服务体系和正宗配件的供应，给客户提供一个价格更便宜，技术更专业的服务。

另外商务大会将公布重汽下一年主打的一系列新车型，并针对这些车型制定的一系列金融政策，方便用户购车。

●  收尾2015 服务系统大优化

近年来，全国牵引车市场同比下滑14%，而曼技术T系类牵引车销量却同比增加了78%，产品优势是一方面，优质的售后服务也起着至关重要的作用，魏总对记者总结了今年重汽在服务系统上做的优化和改进。

在此之前，重汽有将近1200家服务站，良莠不齐，这在一定程度上影响了售后服务的质量，所以重汽销售部首先对全国范围的服务站进行了优化。 由于近年来T7H等公路用车逐步上量，这成了筛选服务站的条件之一，在大数据的支持下，考虑高速公路、地区上牌数量、地区产品销量等变量，将服务站尽量集中在车流量高的高速附近、车辆上牌数量高的地区、产品销量高的地区，会很大程度提高售后服务质量。

正所谓巧妇难为无米之炊，关乎服务，配件不能少，如何让配件存储合理，使其不能少也不能过剩，如何对集团配件优化也是首要做的事；另外配件能否准时到达目的地也是影响售后服务的因素，加快物流速度，也是今年的重要任务；其次就是加大服务站正宗配件的储备、各地配件中心库的保障。

●  编后语：

商用车市场持续低迷，明年是否会有所改观都是未知数，处处充满着挑战，在接下来的商务大会中，我们会更详细的了解重汽的全新战略，关注卡车之家，到时带您了解最新最快的实时动态。（文/图 甄海波）

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