武汉车展: 敢拉上百吨！ 8X8才叫真男人

●  实用驾驶室 配置一样不少

对于夸张霸气的外观来说，内饰则以简洁实用的风格为主，对于运行周期不长的大件运输来说，窄体Trakker驾驶室并不影响舒适性，前呼后拥的随行后勤车辆完全可以解决休息等一切问题。

三向调节气囊减震座椅，带电加热和腰部支撑功能，可为驾乘人员提供舒适的驾乘环境。

多功能方向盘，涵盖多媒体控制开关以及蓝牙通话开关等功能。

仪表盘采用两大两小的指针盘和液晶显示器设计风格，读数简单直接。

中控台方面设计单位为典型的欧式风格，各项功能一应俱全，操作触手可得。

虽然依维柯Astra采用的是窄体驾驶室，但是人性化设计却丝毫不少。宽敞柔软的卧铺，并且在卧铺的下方，设计有抽拉式的车载冰箱。

仰拍的依维柯驾驶室天窗

超大天窗保障良好的通光性，甚至某些时候甚至可以作为应急逃生出口。