全新旗舰出征! 五十铃发布全新Giga重卡

即刻打烊

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

还记得今年5月重型车网抢先曝光的五十铃全新Giga重卡谍照么？时隔近半年，五十铃近日在官网上正式发布了这款全新旗舰重卡车型。用了21年的老Giga驾驶室终于寿终正寝。此次全新Giga的推出也将促使日本其它几家重卡企业加快更新换代的步伐。

●  全新驾驶室 XXL版ELF即视感

上一代Giga的驾驶室诞生于1994年，经过时间的洗礼这款驾驶室已经略显老态。五十铃这次推出的全新Giga才采用了新驾驶室，空间有了明显的进步。在外观上，全新Giga采用经过改进后的五十铃家族式前脸，比起早期的6孔格栅前脸更加凸显阳刚之气，而这款与改款后的Forward、ELF等车型如出一辙。大灯则延用了上一代车型的立式灯具，这亦是五十铃商用车的家族特征。

全新Giga驾驶室明显比上一代车型更高，根据五十铃官网的显示，除了平顶车型之外，还有满足长途运输的超高顶卧铺车型。这款驾驶室类似于欧洲卡车的顶置卧铺，采用日间驾驶室，在车顶上的卧铺则与下层驾驶区域完全隔开，卧铺尺寸更大。

●  车型全面 驱动形式多样

从目前五十铃公布的车型来看，日本卡车司机最喜欢的低床台翼开箱车型首当其冲，这类车型在日本市场上所占的比例相当高。除此之外，工程版自卸车以及搅拌车底盘也同时提供，反倒是牵引车没有在首批推出的车辆型谱上看到影子。根据官网上提供的资料，目前全新Giga的驱动形式主要是6x2与8x4载货车以及6x4的工程车版本。而4x2形式的版本将稍晚推向市场。

由于目前五十铃暂时没有公布全新Giga的发动机型号及内饰照片，重型车网小编也无法得知具体的情况。但不过从这张参数表中可以看出，首批推出的全新Giga载货车将采用380马力机型，而变速箱则有12档AMT及7档手动两种形式。

●  全系车型 预计明年一季度日本本土上市

根据目前所掌握的情况，五十铃全新Giga在官网上预热后，真正在日本上市的时间将为明年一季度。作为日本市场上重卡销售占有比例最大的品牌，全新Giga将继续领跑日本重型车市场，日野Profia，UD Quon以及三菱SuperGreat三大竞争对手也只能望其项背。至于日本以外的市场，尚未得知具体的上市时间，不过根据五十铃的市场战略，相信很快就能在海外市场上见到全新Giga的风采。

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