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刹车轮胎不抱死 挂车装ABS真的太好用了

【卡车之家 原创】每年的双十一都是电商大力促销的黄金时期,而今年的双十一,卡车之家将携手众多零部件企业,共同掀起一场零部件抢购的狂潮,其中在ABS领域世界领先的WABCO就为我们带来了挂车的改装套件,价格方面也是专门为这次活动做出了调整,赶紧来抢购吧。

刹车轮胎不抱死 挂车装ABS真的太好用了

此次参加抢购的是WABCO VCSⅡ 挂车用ABS系统,WABCO为了这次活动,专门设置了一个低于市场价的抢购价,今年可就这一次机会哦。

市场价: ¥ 3199.00

抢购价: ¥2499.00

WABCO挂车ABS抢购入口

● 性能优秀 可靠性非常高

制动系统的重要性不言而喻,你的车动力可以不足,可以噪音大,甚至可以油耗高,但唯一不能差的就是制动系统,因为它关乎着你的生命,而前者只能影响舒适度和驾驶感受,谁轻谁重不言而喻。

刹车轮胎不抱死 挂车装ABS真的太好用了

WABCO VCSⅡ 挂车ABS系统,先进的系统设计结构简单,安装、维护方便;先进的报警及诊断系统;防水接头更长的使用寿命, ABS电磁阀使用寿命达到2百万次以上,VCSII-Vario Compact ABS 2nd Generation,即紧凑的用于挂车的第2代ABS。

刹车轮胎不抱死 挂车装ABS真的太好用了

通过德国交通运输管理局 (Kraftfahrt-Bundesamt)的EMC认证,在紧急制动时保持了车辆的方向的可操纵性;更短的制动距离,相同条件下,威伯科ABS的制动距离可缩短10%左右;精确制动,显著的降低轮胎磨损,可有效延长轮胎寿命。

● 优势很明显 安全又省轮胎

刹车轮胎不抱死 挂车装ABS真的太好用了

车轮抱死后,制动距离将变长。最严重的问题,此时的车辆丧失了稳定性。任何轻微的侧向力都将导致车辆的跑偏或者甩尾,而且由于车轮不能提供侧向力,此时驾驶员也无法进行控制车辆。ABS的目的是将将车轮的滑移率进行控制在一个合理的范围内,充分利用纵向和横向摩擦系数。从而获得较短的制动距离和对车辆可操纵性。

编后语

目前国内大部分挂车都还在用最原始的气压控制继动阀,这种制动系统的性能非常不稳定,很容易出现轮胎抱死、或者制动力不足的现象,除了轮胎损耗大,还非常影响安全,挂车ABS系统的应用可以从根本上解决这种问题,让您的制动随心所欲。(文/图 任海军)

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