2015内燃机展：云内动力YNF40聚焦新品

2015-11-02 18:00:00类型：原创来源：卡车之家编辑：穆伟小大

【卡车之家原创】第十四届Engine China 2015内燃机展上，昆明云内动力股份有限公司携三款发动机YN38QNE天然气发动机、YNF40电控高压共轨柴油机、D25TCIE电控高压共轨柴油机。秉承现代电控高压共轨先进技术，进一步提升了动力性能，有效解决动力与燃油、噪声的平衡，实现了柴油发动机向极致性能发展的完美跨越。下面小编就带你去看看云内研发一年多最新的柴油机产品。

YNF40柴油机想必大家都不是很陌生。早在2013年12月25日，YNF40柴油发动机在云内动力技术中心点火成功。对云内动力而言，这是一次巨大的挑战，更是一次难得的机遇。YNF40发动机是云内动力在国四的平台上全新开发的一款商用车柴油机，具有升级到国五排放标准的潜力。

新品YNF40电控高压共轨柴油机特点；采用新一代油雾混合技术，2000bar进口高压共轨燃油系统，达到国四、国五排放，具有国6潜力，油耗低。行程由原先的115mm增加到120mm，排量更大。采用凸轮轴中置，半液力摇臂，四气门配气机构，相对于二气门大幅降低发动机噪音。高强度合金机体，双层水套高强度气缸盖，球墨铸铁曲轴，可靠性好，结构紧凑重量轻等。配套对象主要为轻卡、中卡、客车。

作为一款中高端、可覆盖现有产品功率段的国四、国五柴油机，YNF40主要匹配市场上7-10米的客车及6-15吨中重型卡车，届时将逐步替代老4102产品，向上还可以覆盖传统市场上两气门的4105，4108，4110柴油机。

同时，在YNF40柴油机上逐渐扩展，将会形成包括YNF40、YNF45、非道路机型及天然气机型在内的F平台产品。基于F平台产品进行集中研发和模块化设计，大大提高了零部件的通用性和生产线的利用率，降低了研发生产的风险和成本，更加有利于市场规模化的推进。更值得一提的是，YNF40发动机采用SCR后处理方案，可以在发动机本体不做任何改变的情况下直接升级到国V水平，延长该款发动机的生命周期。