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中西部卖难买贵?现代物流工程包来改善

卡车之家
两包辣条约吗

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

今日,国家发改委就充实重大工程包有关情况举行发布会。发改委经贸司副司长刘小南表示,如果能够实施好现代物流重大工程包,对改善我国中西部地区“卖难”和“买贵”这两方面的问题起到很好的作用。

中西部卖难买贵?现代物流工程包来改善

去年以来,按照党中央、国务院的部署和要求,发改委围绕“投什么”、“谁来投”、“怎么投”三个重大问题,研究提出并组织实施了信息电网油气网络、生态环保、清洁能源、粮食水利、交通运输、健康养老服务、能源矿产资源保障等七大类重大工程包。

谈及实施现代物流重大工程包对于我国中西部地区的意义时,刘小南表示,中国物流业仍然是经济的一个短版,面临的最大问题就是物流成本高、效率低。比较突出的原因有两个方面:一是物流基础设施比较薄弱,不能满足现代物流发展的要求。比如说现代化的仓储多式联运设施很不完善,布局合理、功能完善的物流园区体系也没有建立起来。二是物流信息化整体水平不高。现在一些先进的网络、信息技术在物流业还是刚刚开始运用,这是制约物流业发展的一个因素。对于中西部地区来讲这方面问题更加突出,因为中西部地区幅员辽阔,交通等基础设施也相对比较薄弱,由此带来物流业短板的情况就更加明显。

刘小南指出,实施现代物流重大工程,对中西部地区来讲就是要通过六个方面主要任务的推进,来改善物流基础设施条件、提高物流整个信息化水平,以提高物流对当地经济发展的支撑、保障作用。具体体现在两个方面:

一方面,中西部地区是重要农产品产区,包括很多特色农产品,现在由于受到物流的制约,流通很不畅,“卖难”问题比较突出。特别是冷链物流发展滞后,企业规模比较小,各个环节又没有有效衔接,流通环节腐烂变质非常容易发生,不仅造成巨大的损失浪费,还影响到农民增收,也影响到城市居民消费安全。“卖难”的问题在中西部地区,当然也包括东北地区,像粮食的主产区这方面问题也是很突出的。

另一方面,也正是由于中西部地区交通、物流设施比较落后,生产资料、日用消费品、流通网络也不健全,工业品、生产资料往农村去,到消费的终端这个环节问题也比较多。相比而言“买贵”的问题也比较突出。

刘小南表示,现代物流重大工程包的实施中有两个重要的工程,一是发展农产品冷链物流工程,二是发展城乡配送工程。这两个工程对提高整个物流水平是很有效的,特别是针对中西部地区,如果能够实施好,对改善“卖难”和“买贵”这两方面的问题。

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