厉兵秣马 大运N6国四钻井车已设计完成

在市场经济持续低迷的环境下，各行业都受到不同程度的影响，重卡行业也不例外。作为行业新军，大运汽车只有通过自身不断深化的改革，不断提高的品质和不断创新的产品才能赢得市场。为此，大运汽车在紧紧围绕主线做强拳头产品的同时也紧随市场尝试走一条多元化发展的道路。经过不懈努力，大运危货车、冷链运输车、罐式车、油气混合动力车以及空气悬架车等一系列新产品逐步得到市场认可。

以往，工程车辆一直处于法规监管的盲区，我国目前大部分的非公路工程车辆还处于黄标排放阶段，但是在国家日益严苛的环保法规下，这些‘漏网之鱼’也即将“穷途末路”。大运N6 6×4国四排放钻井车正是在这样的环境下应运而出。

该车整体配置如下：匹配180PS国四发动机，法士特8JS85F变速箱、4.5吨前桥，10吨双后桥，10.00R20轮胎，标配ABS系统和电动门窗后视镜，另外该车型还可选装半自动空调、气囊座椅和全浮驾驶室，整车整备质量24.5吨，钻孔直径为1000-4000mm，钻井深度可达300m，能满足我国大部分区域使用。

此钻井车的设计完成标志着大运汽车在专用车领域又迈上了新的台阶，同时也向社会表明了大运汽车倡导工程车辆安全、节能、环保的坚定信念。

●  相关阅读：

潍柴动力天锦内饰 大运N6中卡广州实拍

软硬实力兼具 重卡黑马大运N9剑指2015

注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。