中国人的活法 自由的卡车艺术家孔龙震

两包辣条约吗

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

一次劫后余生 重燃梦想一朝登上央视 名扬全国曾经试图脱离卡车,如今做回自己,因为画画是理想,开车是生存,一个都不能少。

孔龙震，1982年生，祖籍河南，2002年来厦。现为一名集装箱货车司机，同时也是厦门林后艺术公社的成员之一，是一位自由画家。

“我是一个卡车司机，开货车的。早上起床的时候吧，老婆孩子都还在睡，连个招呼都不必打，洗脸、刷牙、走人。”孔龙震就这样钻进他的卡车，这种生活从他22岁开卡车起，就没什么大变化，除了长途变短途，换了一辆又一辆车。对孔龙震而言，每趟出车，都意味着一家三口和老父母的生活多些资本，这份工作的价值仅在于此却也因此至高无上。

孔龙震又画了一只兔子，用犀利的橙色，他赋予兔子壮硕的躯体，在画布最醒目的位置。一辆载重卡车则畏缩在角落里。画面，缘自2009年的一个凌晨，他拉货途经浙江高速时，一只猛然蹿出的兔子葬身在他车轮下，留给车胎些许胃里没来得及消化的杂草。由于工作特性，孔龙震画过许多路遇的人事，也因为这些特殊的画作受到关注。

●  逃学少年 15岁就辍学 揣画家梦谋生

孔龙震的童年及少年时代，都在河南东部平原的农村度过。1982年出生的他，放养式成长，未接受任何学前教育，对绘画更无丝毫概念。“6岁那年同龄孩都入了学，只有我死活不肯去，觉得那样就会失去自由，最终是被校长押着进校门的。但是当新书发下来，我立刻就被书上的图画吸引了。”孔龙震如今回想起来，是画让他留在了课堂。

学业不是能让他愉快回忆的事，但上课时伏在课桌上画过的奇妙玩意和被涂得面目全非的课本，至今还能让他笑出声来。特别是，当年少孩子听到自己被唤作小画家时，心底开始“冒泡”—我是否天生就是画画的料？可由于功课极差又常逃学，15岁那年，叛逆的孔龙震在和父亲大吵一架后彻底放弃了学业。

“那时几乎所有人的梦想都是挣钱，当大款，我也不例外，我听了父亲的建议，决定先干出一番事业。”孔龙震的画画梦在随后东奔西走的谋生路上无以为继，可画画并未被遗忘，只是暂时被压制。

去年孔龙震卖画赚了3万元，他从中抽出1万多元给老家村里的小学买画材，那里至今没有美术课。他认真地说:“指不定就为哪个孩子的梦想点盏灯。”

●  卡车司机 22岁跑长途 劫后余生重拾理想

2002年，20岁的孔龙震来厦当的哥，几番辗转，于22岁买了卡车跑起长途货运。

画家梦一度被搁浅的他，拼命开车挣钱，直到一场劫后余生的车祸让他意识到梦想的珍贵，从此拿起画笔，一边继续开卡车谋生，一边追求绘画理想。

那是2005年春节前的一天，他从郑州拉一批水果到厦门，弟弟也在车上。闽西下了雨夹雪，路面湿滑，当车经过龙岩适中“魔鬼路段”时，孔龙震惊觉刹车失灵。“是个14公里的下坡，我开了2公里，刹车就没感觉了，车开始加速度往下冲。”孔龙震无法形容那种深入骨髓的绝望，他觉得必死无疑。面对死亡的几分钟，他说自己意识到很多珍贵的东西，直到避险车道指示牌进入眼帘，他发疯似的鸣笛向上冲。最终，货车在摩擦下减速撞向路旁，前轮飞落，人无恙。

劫后余生，孔龙震疯狂地嘶吼。他告诉自己人生无常，干吗拼了命赚钱，梦想得抓紧实现。于是，他买笔、买颜料，去旧书店称斤淘美术书……孔龙震迫切地创作大量作品，他不想留下遗憾。

●  司机画家 23岁始作画 装卸货时间作画

为了养家，他孤独地开着卡车驶上一段又一段的路，可也正是这孤独的时空，造就了他的画家身份:他最具特色的作品，都是利用开车间隙，在卡车驾驶室里完成的。

卡车装卸货时间不定，有时三四个小时，有时五六个小时，等货的司机往往会趁机跷脚补一觉。可孔龙震选择用这个时间来作画。

“我将我的世界平铺在画布上，使众人都能触摸到它。”孔龙震开车途中的一切都会进驻画面。车祸、流浪汉、执勤的交警、一辆又一辆卡车开上层层叠叠的路……这些和车有关的题材全在他笔下现出艳丽的色彩。

等车斗里装满货物，孔龙震就得放下画板继续上路。虽然后来有了自己的画室，他仍然觉得卡车驾驶室才能带给他最兴奋的状态和最活跃的思维，而他最具特色的作品，也都是在这方空间完成的。

但在递给他货单的人眼中，这黝黑的青年就是个普通的卡车司机。即便有一天，孔龙震给车窗糊了张“荒草丛生—厦门北京青年艺术家交流展”的海报，上面印着他的名字，人家也觉得是张随便贴的遮光纸而已。

●  追梦青年 30岁现转机 央视广告让他出名

越是深陷画中，孔龙震越发觉得时间不够用。装货的时候他在画，堵车的时候他也在画，甚至灵感来的时候，干脆不出车，整天都在画。老父亲打电话催他不要误了正业，原本不支持也不反对他画画的妻子忍无可忍地嗔怒道:“你神经病啊！”孔龙震倔强地坚持着，但从业余时间画画到业余时间开卡车，他承认自己有压力，毕竟家里需要足够的物质基础。

这种生活就这样持续到2012年。那时，人们对世界末日议论纷纷，孔龙震觉得自己无须参与，就已浸在末日生活中—出车、画画、喝酒、失眠，他过得无比颓废。有朋友记得，那时孔龙震的出租屋里到处堆着画，送都没人要。

转变突然来了，当年夏天，中央电视台制作追梦人的公益广告，找到孔龙震。3分钟的片子，呈现了一个卡车司机的画家梦，孔龙震开始正式进入公众视野。这个年轻人对着镜头说:“画画这件事，我不愿意说梦想，被人家觉得很不现实。算是幻想吧，我的作品，有天能像大师的一样，传世。”

这支公益广告给孔龙震带来的机会。去年，他的部分画作被买走，赚得3万余元。商机一度在孔龙震内心掀起波澜，他开始想成为专职画家，名利双收。去年，孔龙震联合几位画家朋友开起“林后艺术公社”，一起用色彩表达他们对生活的思考以及与现实作对的理想。去年下半年，他辞去了卡车司机的工作。

“我发现自己还是想得太简单，要真进入这个领域并不容易，而且我的经济条件也不允许。”孔龙震用了半年时间认清自己所处的状态，一个月前，他有些无奈但也足够坚定地重新开起了卡车，“但我不会动摇我的梦想，因为我实在想不出还有什么样的梦想可以让我用一生去追寻。”

如今，他把每周三、四、五留给卡车，其他时间与画为伴，行车路依然是他灵感最丰富的时段，在驾驶室那个狭小空间，他孤单却不孤独，因为他能感觉到思维在飞。

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