微增2.17%和0.55% 2014年微卡产销分析

人生如流水

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

据中国汽车工业协会统计，2014年12月份国内卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)市场产销279669辆和279124辆，生产环比增长4.17%，同比下降5.27%；销售环比增长7.61%，同比下降5.85%，降幅较11月的-12.59%继续缩窄。2014年，卡车市场累计产销3195901和3184406辆，同比分别下降7.86%和8.92%。

●  微型卡车产销情况：

2014年12月份，微型卡车(含非完整车辆)产销56080辆和50662辆，产销环比分别增长5.20%和12.98%，产销同比分别增长35.72%和43.44%，这个成绩使微型卡车市场成为2014年12月份的卡车市场中唯一实现正增长的细分市场。2014年，微型卡车(含非完整车辆)累计产销538908辆和529942辆，同比分别增长2.17%和0.55%。微卡市场2014年微增0.55%的成绩已是整个卡车市场中的第二好成绩（半挂牵引车市场2014年销量同比增长5.93%），卡车市场在2014年的“惨淡”可见一斑。

●  销量分析：

2014年微型卡车(含非完整车辆)累计销量前5的企业依次为：上汽通用五菱（219466辆）、北汽福田（91210辆）、重庆长安（82293辆）、东风汽车公司（72848辆）和奇瑞汽车（17276辆），5家合计销售483093辆，占微型卡车(含非完整车辆)总销量529942辆的91.16%，排名首位的上汽通用五菱一家就占据了41.41%的市场份额，霸主地位无人能撼。

2014年微型卡车(含非完整车辆)销量表（单位：辆）

由上表可见，2014年12月份轻卡市场同比增长43.44%，较上月（-0.52%）大幅逆转。销量前五企业除北汽福田（-6.41%）外均实现正增长，而且增幅均“跑赢”市场（+43.44%）。

从2014年全年来看，销量前五企业中，北汽福田（-14.67%）和东风汽车公司（-11.75%）两家企业出现下滑，其他三家企业在2014年则实现正增长，增幅均“跑赢”市场（+0.55%），增幅最高为排名首位的上汽通用五菱（+25.42%）。

●  生产分析：

2014年微型卡车(含非完整车辆)累计产量前5的企业依次为：上汽通用五菱（222794辆）、北汽福田（90783辆）、重庆长安（86625辆）、东风汽车公司（74418辆）和奇瑞汽车（18219辆），5家合计生产492839辆，占微型卡车(含非完整车辆)2014年总产量538908辆的91.45%。

2014年微型卡车(含非完整车辆)产量表（单位：辆）

由上表可见，微型卡车(含非完整车辆)2014年产量前五企业中有三家企业保持正增长，其他两家企业与其2013年产量相比已出现下滑，出现下滑的北汽福田和东风汽车公司两家企业2014年全年销量也出现下滑。

2014年，微型卡车(含非完整车辆)产销量前五的企业占据整个细分市场份额均超过90%，而排名第五的奇瑞汽车产销量较前几位的企业都有很大的差距。微型卡车市场仍是卡车市场中产业集中度最高的细分市场，“巨头”们已分食了绝大部分的市场“蛋糕”。

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