公路车猛增56% 上依红年会定3万辆目标

【卡车之家 原创】2014年12月17日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(下简称：上依红)2015年营销商务年会在重庆国际会展中心召开。本次大会的主题是“品质·铸红岩”。来自全国各地的800多位经销商、服务商、专用车、媒体代表等参加了本次会议。

上依红销售事业部总经理曹宗强以“延伸营销价值链 深化产品差异化”为主题作了《2015年营销工作报告》报告回顾了2014年营销工作，重点阐述了公路车、工程车、专用车和出口车业务，其中，公路车今年同比增长 56 %，出口车同比增长48 %。并从经销网络发展、服务能力提升、行销推广工作、品牌宣传工作以及商品改进工作方面做了总结。

●  2014年的行业发展情况回顾

2014年重卡行业销售先扬后抑，2014年重卡行业预计销售75万辆，同比下降3%。受宏观经济增速放缓，需求下滑、库存压力等因素影响，行业销量小幅下滑。重型自卸车下滑14%，牵引车和载货车的销量小幅上涨。

●  2014年重卡行业发展情况

2014年，大马力大排量牵引车逐渐成为行业主流。重卡市场主销区域发生重大变化，山西、内蒙等传统的资源运输区域销量下滑25%，华南、华东等区域销量上升24%。黄标车治理推动重卡更新需求上升，例如，4x2港口牵引车销量上升115%。

● 2014年上依红销售情况分析

2014年，上依红的三大车型中，牵引车上升59%，载货车上升35%，自卸车下滑26%。
上依红实施了细分市场作业专业化、提升公路车网络能力、强化公路车服务保障等措施。
使得4x2港口牵引车、畅途版牵引车、LNG车型等均实现了销量的大幅增长。在自身的优势车型工程自卸车方面，上依红仍然保持了精耕细作，按产品平台进行业务作业；产品结构占比进一步改善，8x4车型结构占比上升，6x4自卸轴距段结构得到优化。

专用车业务方面，采取项目制与经销制相结合的业务策略，以搅拌车、下灰车、环卫车三大产品系列为导向。与行业专用车标杆企业合作，例如与中集凌宇和新筑股份合作罐车，与徐工合作随车吊，除此之外，还有与驰田汽车和唐山亚特等企业合作。因此，上依红的2014年，取得了专用车销量上升22%的成绩。

出口业务方面，上依红通过采取单独的海外商务政策、价格体系、网络管理办法等，实施差异化授权政策，建立出口服务配件体系等措施，采用自由渠道和IVECO渠道的双渠道出口方式。

2014年，上依红经销服务网络发展建设进入良性循环。行销推广方面，建立起行销管理体系，制定行销管理规范及流程。开展了包括区域行销活动、大型展会、行业协会活动等行销推广。行销推广可以化腐朽为神奇，推动销量的提升。

一个明显的例子是畅途版的上市活动，通过整合营销资源，变价格的劣势为市场的优势，连续开展10余场上市活动，实现订单超过600辆。品牌传播方面，着重以专业产品的专项传播渠道模式，开展创新性传播。上依红通过打造官方微信平台和红岩汽车网购平台等，实现新媒体传播革新，特定人群定向传播。

商品改进方面，2014年全年累计提报商改项目128项，已经有86个项目完成实施。例如，通过采用法雷奥离合器代替福达离合器来提升离合器的使用寿命。通过仪表盘采用瞬时油耗显示来帮助驾驶员改进驾驶习惯，降低油耗。通过牵引车的进气道重新设计来降低进气阻力，从而使得百公里油耗下降约2升。