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江铃汽车

江铃新顺达新启程 "技"高一筹势如破竹

随着国家对节能减排的日益重视,国Ⅳ排放标准日趋严谨,全国实现节能、低碳、环保已经成为“十二五战略”的核心目标,汽车行业的排放问题随之被推到了节能减排的“风口浪尖”。轻卡作为城市物流运输的主力,首当其冲的成为了国家实施更为严格的排放标准的先头军。江铃新顺达作为国内轻卡市场的“领头人物”当之不让树立了行业的新榜样。

江铃新顺达新启程 '技'高一筹势如破竹

自国Ⅳ标准出台后,一直未雨绸缪的国内高端轻卡企业开始出现“分裂”,众多轻卡品牌遇到了前所未有的挑战,让很多车型不得不视国Ⅳ为前进路上的绊脚石。江铃新顺达不仅没有出现危机,而且在与其他品牌的竞争中“技”高一筹。

●  新顺达提升市场份额 更上一层楼

事实上,节能减排技术不会因为国Ⅳ,低碳环保已是大势所趋。江铃顺达为了更少的减少排放,推出了最新款新顺达,不论从外体到内部结构都在做了全面升级。江铃新顺达一直以来都秉持 “卓越品质 最高标准”的发展理念,在沿用经典顺达底盘的基础上,升级了车型的外形,使用原新凯运的外形的同时,增加了驾驶室前翻实用性配置,可以说新顺达是针对经典顺达的一个升级,不管是从整车品质、驾乘舒适性、还是车型外观来看,新顺达都要比经典顺达提升一大步。

所以一经上市就备受广大新老用户的追捧,掀起了国内高端轻卡的“国IV”热。独具匠“芯”的新顺达作为经久不衰的江铃轻卡经典车型,恰逢其时的解决了轻卡行业排放瓶颈的“老大难”问题。

江铃汽车一直以来占据着国内轻卡30%以上的市场份额,处于绝对领先地位。此次新顺达轻卡的升级推出,显然是江铃汽车对高端轻卡霸主地位的一次冲击。权威专家预测说,江铃新顺达共轨发动机,必将为江铃新顺达的市场开拓形成巨大推动,对于新顺达在国内轻卡动力方面的优势的凸显奠定了基础。

在目前市场上各品牌轻卡激烈竞争中,共轨式发动机的升级显著提升了新顺达的核心竞争力,其他轻卡品牌与之相比在动力性能、承载性能、经济性上的差距将会越来越大,新顺达全面占领高档轻卡市场的局面将指日可待。

●  新顺达产品线切换 旧貌换新颜

在物流行业蓬勃发展的今天,企业欲在轻卡市场占据不可撼动的地位,不仅要满足国家排放标准,更为重要的是满足轻卡用户对产品运营价值的需求。用户的运营“成本控制”,再一次触动了江铃新顺达的“价值神经”,在减低运营成本方面,新顺达凭借“技”高一筹的卓越品质,为用户带来实惠。

新顺达通过调整生产线,除有效降低百公里经济油耗外,同时其零部件也做了整体优化,做到了淘汰老产品,提升市场竞争力,进一步开拓江铃新顺达在轻卡方面的市场,致使销量达到前所未有的高度。

新顺达作为江铃轻卡车型中一直最受消费者欢迎的车型,自第一款车发展至今根据用户不同的需求不断更新换代,将生产产品做到最优化是新顺达一直以来的终极要求。本次产品线的切换对于品牌本身不仅是一个质的飞跃,在用户角度来说,不但可以提升产品使用周期,最大限度降低故障率,减少不必要的经济损失外,最重要的是新顺达整体价格大幅度降低,为用户节省了不少经济支出,让用户用最少的钱买到了最优秀的产品。

新顺达是为追求高效运营、重视企业形象的消费者量身打造,以低廉的综合使用成本提供高品质、高可靠性、高耐久度的一款高端轻卡车型。其沿用江铃汽车一贯的高性能发动机,动力强劲,且经济性同样表现出众。新顺达是“以操控者为设计导向”的轻卡,细节上处处有惊喜,真正实现了国内轻卡市场的全方位领先地位。

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江铃 经典顺达 102马力 3.1米单排厢式轻卡(JX5035XXYXA)

江铃 经典顺达 102马力 3.1米单排厢式轻卡(JX5035XXYXA)

江铃国四3.06米核载:1.335吨
厂商指导价:6.88万元
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江铃 经典顺达 102马力 3.1米单排厢式轻卡(JX5035XXYXA)
指导价:6.88万元
类   别:载货车
发动机:江铃JX493ZLQ4B
变速箱:江铃JC528T8
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