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一汽解放

集结赛首入河西走廊 解放J6P跟车实感篇

【卡车之家 原创】2014年8月25日,首届丝绸之路国际卡车集结赛从兰州榆中县出发,延连霍高速、金武高速前往甘肃武威。整个行程时间约180分钟,总行驶约270公里。

集结赛首入河西走廊 解放J6P跟车实感篇

集结赛首入河西走廊 解放J6P跟车实感篇

被称为“西北粮仓”的河西走廊,位于甘肃省西北部,自古就是通往西域的咽喉要道和战略要地,是著名丝绸之路的重要组成部分。按照活动组委会对今天赛事的安排,集结赛车队一路向西,首次进入河西走廊----中国内地通往新疆的要道源头。

集结赛首入河西走廊 解放J6P跟车实感篇

小编首次参加丝绸之路国际卡车集结赛解放J6P跟车体验,异常兴奋,还没等到发车指令发出,就已经登上解放J6P,坐在副驾驶位置上,第一感受就是视野开阔,宽大的挡风玻璃和全方位后视镜几乎没有视角盲区。

座位的舒适性不亚于乘用车,来自地面的起伏传递到轮胎,经过钢板弹簧的振动吸收,在经过驾驶室气囊悬挂的过滤后,振动频率及力度大幅度减弱,颠簸感明显减弱。

卧铺宽度明显加宽,这也是解放本着一切为长途运营准备这样的理念,充分尊重了国内驾驶员的驾驶与生活习惯。

集结赛首入河西走廊 解放J6P跟车实感篇

在与驾驶这辆J6P李师傅交流中得知,这次参加集结赛的解放J6P 6x4牵引车是2013新款车型,搭载锡柴CA6DL2-35E4发动机国四排放,超大油箱,满足长途运输,他驾驶的这辆行驶了15765公里,无任何故障记录。

集结赛首入河西走廊 解放J6P跟车实感篇

180分钟的行程中,一会下起了小雨,一会儿天又放晴,整个过程非常考验车的性能和司机的驾驶技术。雨下得不大不小时,路面刚刚打湿,车辆是最不好驾驶,制动效果明显降低,在问及司机师傅这类问题时,李师傅自豪的说道:“遇见这种情况,车速首先慢下来,轻点制动,防止过重侧滑,经过多项国际测试,解放J6P车的制动系统在这种天气条件下完全没有问题。”

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路途中,组委会多次通过车载“北斗”系统向所属车辆发布指令,多次修改行车路线,看是简单修改路线,实则检验整车车况、车辆的位置、速度等信息,今天小编全程跟车感受来看,解放J6P无论从性能和舒适性均表现不俗,人性化设计也体现了对司机的人文关怀,当然,安全依然是最基础也是最有保障的。(图/文 郭友涛)

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2013款解放 J6P重卡 350马力 6X4 牵引车

2013款解放 J6P重卡 350马力 6X4 牵引车

锡柴国三12档4.444
厂商指导价:28万元
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2013款解放 J6P重卡 350马力 6X4 牵引车
指导价:28万元
类   别:牵引车
发动机:锡柴CA6DL2-35E3
变速箱:一汽解放CA12TAX1
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