借力以养代修 玉柴湖南市场同比增长20%

随疯奔跑

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

为了回馈用户同时引导用户培养专业、规范的发动机维护保养好习惯，作为国内最大的柴油机制造商，玉柴从今年初开展了“以养代修”3+2服务增值活动。

玉柴YC6MK系列发动机

如今，2014年已近年中，玉柴“以养代修”进展如何？活动收到了怎样的效果？记者为此采访了广西玉柴机器股份有限公司销售公司湖南办事处主任莫军华。

●  回馈用户 培养发动机保养理念

据介绍，所谓“以养代修”活动，是玉柴针对在2014年1月1日-2014年12月31日期间购买配套玉柴车用发动机（公交用发动机除外）的用户，首次保养后（首次保养按玉柴原政策执行），用户定期在玉柴指定服务站使用玉柴润滑油和玉柴原厂配件进行发动机保养满三次，可再次享受玉柴和服务站共同承担费用保养一次（机油、机滤芯，工时）。“因此，这个活动被形象地被称为‘3+2保养活动’。”莫军华说道。

据了解，玉柴发动机的首次保养是在新车购买后，使用1500-5000公里/3个月范围内进行的；此后，车辆每行驶1万公里要进行定期保养。从这个角度而言，玉柴此次“以养代修”活动的力度不可谓不大。

对于为何举办“以养代修”活动，莫军华表示，发动机是汽车的“心脏”，如果得不到规范、专业的维护保养，将难以保持良好的工作状态甚至发生故障，使得用户的生产运营受到影响和损失。玉柴举行‘以养代修’活动，正是为了正确引导用户定期保养发动机。”

这样不仅可提高发动机可靠性，还能延长发动机使用寿命，降低使用成本。此外，国四实施在即，发动机技术水平不断提高，用户对发动机保养的需求与要求也在不断提高。“玉柴推出‘以养代修’活动，也是基于这个发展趋势”。

●  大力推广“以养代修” 实现三赢

据莫军华介绍，玉柴服务站目前已遍布湖南省境内，覆盖半径达到40公里。玉柴此次推出的“以养代修”活动，既服务了湖南的玉柴用户，也给这些当地服务站带来了利好，更提升了玉柴品牌价值。因此，玉柴当地的服务站对这个活动非常支持，并进行了积极宣传。

首先，玉柴湖南办事处与当地服务站通力合作，在服务站拉横幅，并放置推广材料；其次，在当地的网站、报纸上投放活动广告，通过短信通知等方式，让用户了解该活动。

此外，玉柴湖南办事处在与整车企业举行推广活动的同时，也在大力宣传“以养代修”活动。“比如，我们在与东风、柳汽等汽车厂举行联合推广活动时，现场都会有‘以养代修’的推广广告以及材料出现。”

●  用户认可 玉柴湖南市场同比增长20%

在玉柴的大力推广下，“以养代修”活动正在湖南如火如荼地进行。在其带动下，截止到今年5月中旬，玉柴在湖南地区的商用车市场同比增长了20%左右。“卡车与客车领域的表现比较平衡，增长幅度均在20%左右。”

莫军华告诉记者，目前玉柴在湖南客车配套市场占有绝对领先地位，特别是公交车市场的占有率已达到70%左右，公路客车领域的市场占有率也达到近60%。同时，其卡车配套市场也在不断扩展。“2013年，在湖南重卡市场上，搭载玉柴重机的车辆销售1000余辆，市场占有率超过20%。随着近几年推广力度加大，玉柴重机逐渐得到用户认可，市场占有率正在得到稳步增长。”

据了解，湖南的中重卡市场主要以工程车为主，近几年，由于工程开工量减少，重卡市场出现一定下滑。不过，准重卡市场稳定增长，由于湖南大部分区域是山区，当地用户更愿意选购中型自卸车或准重型自卸车，而对车辆的要求必须是动力强、节油的产品。

“玉柴发动机的动力强、扭矩大，适合爬坡，又节油，且优势产品恰好在260马力段，因此受到湖南用户的青睐。随着市场推广力度加大，300马力以上的产品也逐渐受到湖南用户的认可和欢迎。”莫军华向记者介绍道。

除了“以养代修”活动给玉柴带来的市场增长外，更令莫军华满意的是，一些用户已经开始自觉按时进行保养。“以前都需要我们督促并提醒用户按时保养，由此可见用户对我们‘以养代修’这个活动也是非常认可的。”

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