二、五丰：送肉时，可同时把冷鲜禽送到农贸市场
许柏龄回忆，除了百乡缘，杭州五丰联合肉类有限公司的老总汪选华也对农贸市场冷鲜禽的冷链配送有兴趣，并找过协会。汪选华告诉记者，目前，“杭州勾庄农副产品物流中心五丰冷冻食品市场正在改造，计划改造出大概几千平方米，辟为冷鲜禽批发交易区，由我们提供冷鲜禽交易场所。另外，我们在滨江区有一个肉类配送中心，如果有农贸市场需要的话，可以在早上配送猪肉时，把冷鲜禽顺带送出去。”
冷鲜肉的销售可以减少活禽销售
作为全省最大的全产业链肉类加工企业，汪选华对自家冷链配送的竞争力蛮有自信。“我们公司有27辆物流配送车，全部都是冷藏车。我们在农贸市场及社区里设有联合康康的专卖店，可以顺带把冷鲜禽配送到这些网点……”
除了五丰、百乡缘，祐康等企业也对冷鲜禽冷链配送市场表示出浓厚的兴趣。杭城冷鲜禽冷链配送市场到底有多大？汪选华预计，禽流感前，“杭城活禽的日销量大约15万羽，按照1/3的量预计，今后在起步阶段，杭城冷鲜禽的日销量大约能达到5万羽左右”。
虽然冷鲜禽冷链配送市场是开放的，但企业想投身冷鲜禽的冷链运输配送，也得自己掂量掂量。“最主要的就是成本问题。一开始，冷鲜禽的市场需求量肯定不会很大，如果企业单纯只是把冷链运输车辆买来，专门搞冷鲜鸡、鸭的配送，起步阶段肯定是要亏本的。”汪选华告诉记者，除非搞“附带的综合利用”，比如配送生鲜农产品的时候顺带配送冷鲜禽，这样成本可能比较低。
据介绍，一辆荷载能力2吨左右冷藏车，需要投入成本大约20万元左右。记者采访了一些单纯搞冷鲜禽生产的企业，考虑到前期冷藏车等投入成本较大，他们更倾向于找第三方冷链平台，把冷鲜禽配送到农贸市场的网点。
● 市场：企业只要有能力，都能搞冷链配送
杭州市农贸市场行业协会相关负责人介绍，未来杭城冷鲜禽的冷链配送格局大致是这样：“东面，从‘新农都’出发，配送到杭城的各个农贸市场；北面，由‘勾庄’出发，配送到杭城的部分农贸市场。此外，还有一些公司自己直接配送。如百乡缘、申浙家禽等企业都有冷藏车，可以自行配送到杭城的一些农贸市场。”
在杭州市贸易局市场运营调解处相关负责人看来，冷鲜禽的冷链配送市场是开放的。“我们不会指定哪一家企业搞冷鲜禽的冷链配送。作为一个放开的市场，你只要有能力，具备条件，都可以进入。”
企业欲投身冷鲜禽冷链配送市场，要具备什么样的基本条件？杭州市贸易局市场运营调解处相关负责人告诉记者，“必须配备肉类的交易市场，具备市场的交易资格。还有，要具备大冰柜、展示柜，甚至要有必要的冷链配送车等条件。”
“无论哪家企业，只要符合这样的基本条件，都可以进入冷链配送市场。”前段时间，杭州市贸易局等已制定出关于冷链体系建设框架的文件，并已呈交相关部门审批。7月1日前，这个文件有望公布。
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