● 国IV标准实施的影响
中汽协统计数据显示，2014年一季度，卡车累计销售924208辆，同比增长4.42%。其中重卡累计销售202937辆，同比增长20.24%。相对其他几个车型而言，重卡市场相对增长明显。随着国IV标准实施时间的确定，将让重卡生产企业不得不加速产品升级，国三标准产品以消化库存为主，国IV标准产品进入实质阶段。
2014年一季度卡车（含非完整车辆）分车型产销情况（单位：辆，%）
2013/2014年一季度重卡市场销量对比走势图（单位：辆，%）
本次柴油车排放标准升级与以前有所不同：
一是轻型、中重型柴油车实施采取“一刀切”。本次工信部公告明确2014年底所有柴油车产品公告废止，意味着从2015年1月1号开始无论轻型还是中重型柴油新车一律禁止产销。
二是本次国III升国IV，从2013年7月1日起开始执行，各区域渐进式实施，全国范围严格执行是从2015年1月1日开始，在这一年半的时间里各区域、各企业将根据实际情况去推进，有利于相关生产企业、经销商作充分准备。避免出现国III切换前透支整车消费，造成柴油车、尤其是重型柴油车切换前后产销大起大落，实施后又由于市场各方准备不充分，出现大量假国III车，对市场造成负面影响的情况。
对于重卡市场整体走势，预计在2014年下半年，国内重卡及重型柴油机市场也将呈现放量增长。而2015年后国四标准严格执行，国内重卡及重型柴油机市场销售能否继续增长将面临较大的不确定性。由于国IV的实施节点，预计重卡的销量高峰应在2014年四季度。
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