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西宁用户采访 东风康明斯助力车主成长

    【卡车之家 原创】卡车对很多人来说,更主要的是挣钱的工具,它也确确实实改变了很多人的生活。在青海西宁的方师傅就是众多卡车大军中的一员,从最开始自己一个人开车发展到现在30多台车的车队,卡车对他生活的影响是实实在在的。

西宁用户采访 东风康明斯助力车主成长

    在参加东风康明斯28年用户答谢之旅青海西宁站时,我们和方师傅有过一段交流,他的故事或许很多卡车人也有类似经历,当然,他的成功还有一个因素就是东风康明斯发动机可靠的性能提供了不少帮助。

●  17岁开始卡车生涯 发展成车队大老板

    从1982年开始,方师傅的父亲就开始从事运输,方师傅在17岁时便辍学回家,也就是从这个时候开始了他的卡车生涯。90年他便有了自己的卡车,那还是东风140汽油车。

    他的主要业务也是一直以建筑渣土运输为主,最开始一个人跑车的时候也是最辛苦的那段日子。那时候夏天到西宁拉建筑垃圾,到10月底就到山里的矿上拉煤,基本上每年大年三十的晚上才能回到家里。说起之前的卡车生活,方师傅也是感慨自己赶上了好时候,遇上了好政策。

    后来他的车辆也是不断升级,99年购买了东风B210,也就是康明斯B系列发动机 。方师傅说,那个时候大马力的车很少,东风康明斯B系列发动机是当时市场唯一的增压发动机,动力强劲的同时油耗还低,一时间买车的人特别多,都抢疯了,要买车得排上好几个月的队才能买上。

    而这几年,随着东风大力神车型的逐渐成熟,方师傅在更新车辆的时候,陆续开始购买匹配东风康明斯的大力神车型,目前车队共有19台。用他的话说,开这个车,很少出毛病,省心省钱。而这么多年以来,方师傅经营过的东风康明斯车辆已经有80多辆了,方师傅也从一名司机成长为了一个拥有30多台车的大车队老板。

●  新车型最爱大力神 性能稳定油耗低

西宁用户采访 东风康明斯助力车主成长

    出于多年运营和管理车队的经验,方师傅很清楚,几十台车辆在路上跑,有效的降低故障率,就意味着节省了时间,减少了维修成本,更增加了运营的利润。选择东风康明斯发动机,就是看中了它的经济性和可靠性。同时油耗低、噪声低,冷启动性能好,像在西宁地区冬季冷的时候经常零下20多度的情况下,以前的车经常会出现启动困难的现象,但是东风康明斯发动机能够轻松启动,工作可靠,耐久性强。

    他们现在的运输都是砂石路面,路况相对比较差,而现在这19台“康机”大力神的动力性满足他们的工况完全没有问题。方师傅车队的车辆现在都是短途运输,一趟往返20公里不到,但和其他车辆相比,他的大力神每趟能省十几元的油钱,看起来不多,但每个月这么多车积累起来的差别还是很可观的。

●  服务、融资更完善 帮助车队规模扩大

    现在车队规模的扩大,方师傅认为融资政策也有很大的帮助,方师傅举了个例子,如果说10台车需要300多万,如果这部分钱全部用来买车,那回来车辆的加油、保养的费用没有出处了。但现在的融资政策可以先付一半,将车提回来车队正常运营,同时也能还掉贷款,也帮助了车队规模的扩大。

西宁用户采访 东风康明斯助力车主成长

    当地的经销商在售后服务方面也做了很多的工作,他们会及时提醒方师傅,他的哪些车需要进行什么项目的保养维护,同时车队调度人员就会协调需要保养的车辆在车队或者工地等待,由服务站上门服务,在很大程度上,节省了时间,提高了效率,让方师傅和他的车队感到非常省心。

    方师傅计划在今年四季度对车队车辆进行更新,他对现在大力神的品质、性能以及服务都非常满意,综合以上因素,现在相同配置的大力神车型也成了他的首选。

●  编后语

    方师傅在他近25年的卡车生涯中,他的生活发生了巨大的改变,除了赶上了好时候,车辆的出色表现也是重要的基础。发动机被称为卡车的心脏,东风康明斯的优秀表现也最终获得方师傅的认可和青睐,随着现在服务的不断完善,用户和厂家之间也是建立了更加坚固的合作关系。

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