陆上多功能小霸王 丰田TUNDRA坦途皮卡

城北

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    皮卡是一种采用SUV车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。而且目前很多品牌的皮卡车装备不次于轿车，皮革坐椅、顶级音响应有尽有。

丰田坦途5700 

    皮卡大体上可分为美式和日式两种风格。日式皮卡大多由小型轿车或小型卡车演变而来，小巧玲珑，省油、廉价。而美国皮卡，装备豪华，价格高于轿车，造型剽悍，车身宽大，大排量发动机配合自动变速器。当然，这些特点是和美国人的生活方式密切相关的。美国地域辽阔，和国内地理走势相似，既有四通八达的公路网，又有令人望而生畏的崎岖道路，面对这些障碍，高离地面的底盘和大马力发动机自然游刃有余。

    说实话，买辆皮卡真的很划算，既能容纳五六个人，还能装载家具、运动器械及一些小型货物；郊游的时候，当然更带劲，自行车、钓鱼杆、帐篷自然有的是地方搁，用不着费老半天劲把这些东西固定在车顶上，而如果你是一名越野爱好者的话，想享受狂野刺激的越野感受，皮卡也是一个不错的选择，基本上所有的美系越野SUV都有对应的皮卡版本--悍马也不能免俗。

丰田坦途5700

    TUNDRA（丰田坦途）加长皮卡有双排座椅版本和标准版两种款式，前者轴距4.2米，车内恰好提供了六人座的乘车空间。后车舱长2.5米、宽1.7米、深0.56米，轴距1.27米，不失为一款载运货物的佳选。标准版的车内地板采用了耐磨抗压的乙烯基化学材料。此外，为了满足某些特殊场合高劳动强度的需求，丰田计划设计一款载重指数更高的SR5特别版。

    TUNDRA（坦途5700）可选择两轮或四轮驱动，顶级版本采用丰田i－FORCEV8发动机，可选装的4.7升V-8发动机，4800转时功率就可达245马力，3600转时可发出315牛的扭矩，动力非同小可。丰田陆地巡洋舰也是采用这种发动机，它也是卡车中最优秀的发动机之一。所以相信新款的Tundra双排座车会给人一个不错的惊喜。

丰田坦途5700 5.7L V8发动机　

    在车厢设计上，该车一反Tundra扩充驾驶舱4门蛤壳设计，变成真正的四门设计，前后排60/40比例的空间分配，使后座有足够的大腿空间，加上24度的座椅角度，新款Tundra双排座车型是有史来后座最舒适的皮卡。

    考虑到国人的喜好，车内空间宽大，可舒服的坐下4个成年人。内饰做工比较精细，风格大气，换挡采用怀挡式，增加了前排空间。车内储物格很多，中央扶手不仅有后排空调出风口，还有两个杯架，很实用。前座车顶中央有一个可翻折式液晶显示屏，能提供大量行车信息和连接多媒体。TUNDRA的后窗玻璃比较有特色，可电动升降，不仅使后座可容纳不规则物体，长途乘坐也算是增加了些许乐趣。

    TUNDRA系列是丰田主打美国市场的轻型皮卡，外形完全一副美式派头，进气隔栅位置是两根粗壮的镀铬横条，牛头大标就摆在正中，非常抢眼。货厢长而平整，尾门可以放平，以方便运送长的物件。

    也许你有一台越野车，却有了不能拉风快跑的困惑？也许你有一台卡车，但着实有不能带着爱人朋友纵情奔走的尴尬？也许你有一台轿车，却羡慕过越野车的张扬与狂野？其实，只要你拥有一台皮卡，以上的尴尬和困惑也都会烟消云散了。怎么样，什么时候，你也领导一把潮流，来辆皮卡开开？