谁的底盘更低 奔驰Actros和解放J6来PK

    【卡车之家 原创】大家还记得今年北京车展上一汽解放展出的那款低底盘高端卡车吗？如果已经忘了，赶紧点击进入复习一下《高在哪儿 解放J6 4X2高端牵引静态测评》。

Actros 1846 LSNRL低底盘运输车

解放J6 低底盘高端重卡

    戴姆勒作为全球知名的商用车品牌，在此次汉诺威商用车展上也是带来了众多领域的不同车型《渗透各个领域 奔驰亮相汉诺威商用车展》。在展台上我们看也到了两款低底盘的牵引车，到底谁更低？解放J6是不是可以跟Actros来个PK？

左图奔驰Actros  右图解放J6  

    鞍座上标示的离地高度为922mm，合0.922米，而北京车展上工作人员介绍，解放那款低端车型鞍座离地高度为1.1米。在控制车身高度方面，奔驰的技术实力显然还是要更强一些。从底盘的布置也可以看到，奔驰Actros的这款也更加紧凑。

    这种低底盘车比普通牵引车更低，在车辆高度受到限制的时候，后面的挂车空间就更具优势。据介绍，这种车一般是作为特种作业用车，如用作商用车牵引车等。

    在旁边还有一辆Actros 2648 LSNRL 6X2双后桥车型，让我们来看看这两款车的更多图片吧。

●  2010年德国汉诺威国际商用汽车展专题：http://www.360che.com/topic/20100915/