【卡车之家 原创】近年来,随着人们对环保的日益重视,各大城市份份出台限制卡车进城的规定,这一举措也促使国内商用车市场越来越细分化。前段时间,小编在某仓库见到一台600P厢式车,新鲜之余与驾驶员交流得知,这是庆铃在2006年推出的“都运”系列都市物流车,有100P与600P两种底盘可供选择,既然小编见到的是600P的都运车型,那就详细了解一下吧。
庆铃600P系列车型诞生于2004年,引进的是日本五十铃N系列的第六代窄版驾驶室车型,型号为NKR 77,在当时也算是与国际同步的车型,其外型在当时国内的轻卡市场是绝对的新潮车型,庆铃将600P系列命名为“领跑者”意在国内的高端轻卡市场上当一名真正的领跑者,最重要的是它填补了庆铃4吨级商用车的空白。经过几年的市场考验,600P的确已经成为国内高端轻卡的领跑者。600P延伸车型相当丰富,庆铃原厂所生产的就有拦板载货车,厢式货车,自卸车等,下游上装厂利用底盘改装的特种车则更多。
眼前这台600P厢式物流车带有非常浓郁的东洋风格,镀铬的五十铃家族式6格进气格栅在阳光下相当耀眼,使这台车的回头率远远大于普通600P,虽然是几年前的车型,但V型前脸用现在的眼光看来依然没过时。
反光镜也用上了镀铬装饰,镜壳背后下方均有黄色的反光板,细节处考虑得很周到。其实这也算是一种卡车文化,不难发现卡车工业发达的国家都有自己的卡车文化所在,卡车司机们会花很多精力来装饰自己的爱车,让它显得与众不同,可惜的是在目前的国内,卡车司机整天忙于应付那些路政交警,完全没心思来搞这些他们认为可有可无的东西。顺便提一句,这些镀铬装饰全是原厂件,但在市售车上是见不到的,因为这台车是庆铃自己厂里使用的。
这台600P采用的是都运系列的标准涂装,白色为底色,深浅不一的两种蓝色从前部一直延伸到车尾,而点睛之笔在于黑色的窗线从大灯侧面开始引出,覆盖车门上方窗框,显得相当具有层次感。下面的另一种浅蓝色涂装就显得很平淡。