【卡车之家 原创】很多司机都有过这样的苦恼，炎炎夏日不仅要忍受烈日带来的酷暑，还要面对车辆发动机运行的噪音和热量带来的烦躁。
现在技术的发展让驾驶室变得更加舒适，在卡车在发动机和驾驶室之间添加了隔热材料，已经能够起到非常好的隔热隔音的效果了。其实在各种新型材料研究出来之前，卡车设计者们也已经做了很多尝试。
这张图片从它泛黄的色调就可以看出它的年代了，再看车的整体造型，大家也许最关心的就是在驾驶室下面鼓出的那块大家伙是做什么的？
这其实是英国 交通与道路研究实验室 开发的一个重卡项目，目的是将350马力的卡车驾驶室的噪音降低到80dBA的水平，并且能够成为一种可行的方案。
1972年，福登重卡通过5年的研究试验，造出了这么一个现在看起来外形怪异的试验车辆。
● 编后语
现在大家再看这个装置可能会觉得好笑，但这种不断创新的精神却值得我们学习，卡车技术的发展正是通过这种不断的尝试和创新才达到了现在的高度。中国卡车市场现在已经成长为全球最大的卡车市场，不过卡车的核心技术仍都掌握在国外少数几家公司手中，我们也希望通过国内的卡车企业学习这种不断创新进取的精神，创造出我们自己真正拥有核心技术的卡车来。
