“在未来华晨汽车发展版图上，专用车将会扮演‘新的增长点角色，不仅要把市场份额做大，还要成为在这一领域中的一流企业。”祁玉民明确提出了在“十二五”发展计划中，华晨专用汽车要占市场的20%销售目标，认为这是华晨的“蓝海”，对于华晨发展具有战略意义。
近日，华晨集团董事长祁玉民来沪出席一项与国外合资成立一家专用车公司的签约仪式时表示，在未来华晨汽车发展版图上，专用车将会扮演“新的增长点”角色，不仅要把市场份额做大，还要成为在这一领域中的一流企业。祁玉民明确提出了在“十二五”发展计划中，华晨专用汽车要占市场的20%销售目标，信心满满地看好这个市场。
对于这个设想和计划，祁玉民曾在不同场合提到过，他认为这是华晨的“蓝海”，并做过市场调研和分析论证。不久前，新骏捷上市时祁玉民再次重申了发展专用车对于华晨发展的战略意义。
7月15日，在上海陆家嘴隔江相望的外滩申华大厦24层会议室里，祁玉民背靠黄浦江接受媒体采访。放眼望去，蜿蜒流淌的黄浦江就在脚下缓缓地向东流去。作为隶属华晨集团子公司的上海申花控股股份有限公司就坐落在这里。谁也没想到，华晨竟然在上海有这么一家优质的上市公司，横跨汽车、金融、房产、新能源等诸多业务板块，多年来一直是华晨旗下盈利最好的一家公司。祁玉民不无感叹地说，难怪合作方，奥地利Dlouhy公司执意要把新成立的合资企业——申华路易专用车技术服务（上海）有限公司放在上海。他也为华晨高端专用车放在上海会产生更高附加值深信不疑。
事实上，中华车的故事就是从这里开始，汽车业与资本结合、利用国外资源为我所用、人才市场化、兼并重组市场化等国际化视野下的超前运作理念与概念都曾在这里风生水起，试水与冒险，跌宕起伏，为业界提供了不少启迪和对思考的案例。如今“上海的华晨”已经淡出，变得模糊起来。但对今日的华晨来说，曾经是一块企业发展史上的“试验田”，它的成功与否都将是一笔难得的财富。这里是上海著名的金融区，无论是历史上的过去，还是今日之繁荣，它都是一块令世界瞩目的福地，中国为之骄傲的明珠。而耸立在这里的申华大厦，曾经一度是华晨的标志。对此，当祁玉民来到这里就不能不感慨一番，心中有了底气。她对他的属下开玩笑说，“我真想与你对调一下来上海工作。这里的条件多好啊！”
华晨在上海是有根基的。这是华晨的资本，也是新视野的制高点。站在申华大厦看脚下的黄浦江，谁能不激情满怀，挥斥方遒？联想到此番祁玉民来上海，是我见到他最高兴的一次，也是他最轻松的一次，在谈笑风中谈起与国外专用车公司签约，他显得举重若轻，运作起来，游刃有余。那么，这背后又有怎样的韬略和计划？
祁玉民说，今年，中国专用车市场有望突破100万辆。他认为，这是很有潜力的市场。据他分析，未来市场是适应个性化的市场，凡是设计别出心裁，独树一帜，消费者就喜欢。以往只研究“公用市场”，而不太关注“专用市场”。事实上，这是一块大有可为的领域。
经研究分析，祁玉民说，开发和拓展专用车市场将会作为我们未来华晨汽车“十二五”一个上规模、上效益的一个增长点。他说，在“十二五”期末，我们会从现在的产销目标从50万辆增加到150万辆，销售额会从现在的600多亿提高到1600亿。
