● 卡车产能大增 竞争加剧
2009年下半年，卡车市场销量呈井喷式增长，主流卡车企业开足马力生产，仍不能满足市场需求。产能不足，成为骨干卡车企业进一步发展的瓶颈。为此，各家卡车企业纷纷扩大产能。东风商用车、中国重汽、福田、北奔重汽、华菱、江淮等企业纷纷新建生产基地扩大产能。产能扩大必将导致竞争加剧。
2010年年初，总投资逾20亿元的福田汽车北京欧曼GTL新型节能重卡技改项目启动。今年年底前技改项目完成后，福田新一代节能重卡的产能将达到16万辆。
自今年2月17日投入试生产以来，福田汽车诸城厂区新建的10万辆汽车总装线生产规模不断扩大。如今，福田汽车诸城厂区已形成年产45万辆卡车的产能，成为亚洲最大的经济型载货车制造基地。另据报道，今年6月8日，福田山东潍坊汽车厂在潍坊高新技术产业开发区举行奠基仪式。该项目计划总投资45亿元，规划产能为整车30万辆、模具60万套、关键汽车冲压件300万件。
2010年2月初，华菱汽车年产1万辆重型汽车及7万套车桥项目在湖南衡阳市白沙洲工业园破土动工。前期将建成年产1万辆重卡驾驶室及7万套车桥的产能，后期将形成年产1万辆重卡整车产能。
2010年3月8日，中国重汽集团在泰安工业园举行特种车基地项目奠基仪式。据了解，该项目全部建成后，将形成年产5000辆汽车起重机和3000辆特种汽车的生产能力。2010年4月中旬，中国重汽集团绵阳专用车有限公司开业。
● 行业内外资本大量涌入
2009年下半年以来，卡车市场高速增长的行情，吸引着汽车行业内外大量资本涌入重卡行业。业内人士说：“生产摩托车的力帆、大运进来了；生产乘用车的奇瑞联合专用车企业中集来了；生产微型车的五菱来了；生产零部件的玉柴、法士特、富华也加入集瑞搞重卡。”
由恒天重工股份有限公司投资的载货汽车项目，最近在河南郑州国家级经济技术开发区举行奠基仪式。该项目一期工程投资18亿元，计划在3~5年内跻身我国重型卡车第一阵营。
记者日前获悉，华晨汽车集团控股有限公司和江苏英田集团有限公司，共同在江苏武进高新区投资建设轻、中、重型卡车生产基地。根据协议，该项目计划总投资21亿元，年产整车20万辆。
● 天然气重卡崭露头角
目前，国家倡导节能减排，重点发展节能环保型汽车。使用成本低、节能环保是天然气重卡突出的优点，现已成为重卡企业重点发展的车型。
在去年的上海国际车展上，陕汽及东风商用车推出了天然气重卡，在今年的北京国际车展上，一汽解放、长安重汽等企业也推出了天然气重卡。中国重汽济宁商用车公司自主开发的8款豪运系列天然气重卡最近投放市场。华菱及上汽依维柯红岩的天然气重卡早在两年前便已上市。
由此看来，国内多数重卡企业相继推出天然气重卡，说明天然气重卡已成为低碳经济时期实现节能减排的重要车型，有望成为重卡市场中新的增长点。
2010-7-28 14:43 
