解放再次升级 2010款新大威牵引车介绍

    【卡车之家 原创】据小编最新得到的消息，一汽青岛解放再次升级--2010款新大威。作为新款车型，会与其它车型有什么不同，小编得到了一些资料，马上为您带来它的一些介绍。

2010款新大威

    小编认为2010款新大威相比老款新大威外形“硬朗”了许多，相比老款，前面板的设计更为有“力量”，中网不在是单纯的镀铬亮条，换成了包围式的中网框，并且将老款的前杠大通风网换成小通风网，还增加了装饰条，前杠下部增加了防托底护杠，感觉很结实。大灯更为有神，不过小编觉得如果实车能能像效果图一样黑色大灯灯底，整体效果会更好。

●  车辆参数

老款新大威

2010款新大威效果图

●  驾驶室

    根据了解除了外观有了很大变动以外，2010款新大威比同类产品轴距短了0.5米，有效提升了通过性。挂车与驾驶室的间隙有所缩小，可以降低风阻。

    驾驶室选择了气囊悬挂，空气座椅，环绕式仪表台，800MM宽大下卧铺，一体式自动空调，还有国内首创的位于仪表台的短变速杆、挂车控制手柄。

●  发动机

    2010款新大威可以选择：潍柴、大柴、锡柴国三柴油发动机，功率覆盖270-430马力。并且标配除水放心滤，让发动机的到更好的保护。发动机制动WEVB，延长了制动器的使用寿命，并且可以提高制动效能。它还配备了节油开关，可实现多功率转换，让车辆在不同工况下有不同的选择。

●  变速箱与车桥

    变速箱可装配法士特和一汽两款变速箱，其中包括了超速挡、直接档、带同步器三种类型。而驱动桥的选择也有：轮减桥、498桥、485桥和457桥，多种选择可以让车辆适应各种路况。

●  编后语

    此车型预计在7、8月份上市，具体价格还没得到，小编电话咨询了一下相关经销商，经销商表示新款和老款主要差别就在驾驶室，其他配置基本一致，新款车型比老款贵7000元左右。

    小编得到的消息暂时只有这么多，如果有最新的资料会第一时间分享发给大家，请大家随时关注卡车之家的后续报道。