● 企业态度：先试用后推广
在采访中，记者了解到，虽然有不少用户对H06表示出浓厚的兴趣，并有购买意向，但厂家和经销商本着对用户负责的态度，只是先期选择一些用户提供试用，在此基础上对产品进一步改进并完善售后服务，再进行大面积推广。
“我们这边的用户有意向购买H06，但是我不急于推广，厂家在产品推广上也很谨慎。目前，北奔根据各地的需求量，在国内选择7~8个地方投放了样车，让用户试用。对这样的做法，我很赞成。等产品的各种性能完善了，售后服务也成熟了，再进行推广就一步到位了。”李先生说：“目前有购买意向的大部分是北奔的老用户，他们对北奔的产品有着良好的使用感受，因此我们应该更加谨慎，不能让用户失望。”
王乐军现阶段有两个工作重点。“一是在市场宣传上多做文章，让更多的用户知道、了解H06；二是将H06交付给可信赖的用户试用。”
用户张先生在听到记者的介绍后，对此做法也颇为认同。他的公司拥有几百辆北奔重卡，H06一推出他就很关注，除了产品外，他最关心的就是配件供应能否满足。“我们当然对H06感兴趣，不过还是想等配件齐全后再着手购买。今年的重卡市场特别火，厂家生产都面临资源紧缺的情况，不少零部件供应不足，我担心供用户维修的配件可能更吃紧。”张先生说。
对于经销商和用户的这种担心，北奔重汽相关负责人表示：“目前样车的零配件供应没有问题，随着车辆的后续推广，我们将会陆续将零配件发放到各个中心站以及重点销售区域，请广大用户放心。”
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H06质量先行竞争有力
北奔H06新型驾驶室是北奔重汽和德国爱达克车辆设计公司等国内外汽车研发机构合作开发的、拥有自主知识产权的新一代产品，完全按照欧洲标准和流程设计。对于H06，北奔重汽总经理王世宏寄予厚望。他表示，H06项目是北奔引进技术以来具有划时代意义的产品，在试车阶段便得到了各方的好评，将在业界产生重大影响。
在产品市场推广前期，王世宏就着重强调，新产品系统集成开发，要从3方面引起高度关注。
一是关注质量，从设计阶段开始便打下坚实的质量基础，坚定信心，敢于工艺投入，加强生产过程中控制力度，使H06项目真正成为优质、高性能的驾驶室产品。
二是关注进度，按照后续工作计划进度要求，积极沟通，严格落实，使这一项目能够尽快具备稳定的批量生产条件。
三是关注成本，产品要系列化开发，从配置、性能、价格上形成高、中、低档多款车型，供不同需求用户选择。供应商应从整体利益出发，与主机厂共同努力，降低整车成本，提高市场竞争力。
