2009年四大“新军”——奇瑞、广汽日野、大运、力帆骏马纷纷杀入国内重卡市场，成为不屈不挠的搅局者。纵然我国重卡行业至今尚未走出低谷，但2009年国内重卡不俗的销量表现却为市场注入一剂强心剂，致使许多重卡后来者磨刀霍霍，以开疆扩土之势，毅然进入这个充满无限诱惑的市场，意图占领重卡市场一席之地。下面，“好事”的笔者为大家整理出了2009年重卡市场四大“新军”的表现，也算为2010年重卡市场无烟之争提前擂起战鼓，摇旗助威喽！
● 奇瑞重卡
奇瑞重卡要走高端路线，其车型系列基本含盖了重卡能够涉足的领域，有水泥搅拌车型、牵引车头、自卸车型，而底盘也呈现出多样化设计。其外型采用常规平头设计，车高3.32~3.65米不等，后者为加高顶版本，宽度2.5米，LOGO则采用盾型LOGO设计，简洁明了，至于LOGO上方的C&C标志，取至奇瑞（CHERY）与中集集团（CIMC）开头字母。另外，其与玉柴动力合资的重卡发动机厂也正式动工，为奇瑞日后大举进军重卡市场奠定了“芯”基础，这对于国内纷繁的重卡市场必将又是一次冲击。
去年1月，有关奇瑞联手中集进军重卡的消息就初现端倪，6月也曾爆出过几张奇瑞重卡谍照，直到11月奇瑞重卡获得审批的公告公布，意味着奇瑞正式进军重卡市场。得益于中集这个合作伙伴强力支持的奇瑞，这条路究竟怎么走，且让我们拭目以待。
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2010-3-18 12:21 