卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 卡车新闻 > 业界动态

为减小对轿车威胁 08年SUV和皮卡或变矮

卡车之家
听闻

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

    美国大多数汽车生产商近日达成共识,很可能从2008年改进现有的SUV和皮卡,使其减小对一般轿车的威胁。

为减小对轿车威胁 08年SUV和皮卡或变矮

    这些改进包括降低SUV和皮卡的高度,在大多数轿车上加装头部安全气囊和侧气囊。如果决议能如期通过,这些措施将从2008年开始实施。

    这个决议主要是针对美国日益高涨的反对SUV运动,越来越多的驾驶者要求政府考虑马路兼容性。一般轿车的驾驶者提出:当轿车与SUV和皮卡发生正面或侧面碰撞时,轿车驾驶者的死亡率远远高于SUV和皮卡。研究显示,降低SUV和皮卡的高度,增加侧气囊,能有效地降低死亡率。

    这是2003年中涉及最多汽车制造商的安全改革提议,美国有95%的汽车制造商表示愿意提供样车接受正面和侧面的碰撞实验。但是大多数SUV和皮卡制造商不愿意降低车辆高度。

    很多保险公司也对侧气囊测试非常关注,表示:如果侧气囊能够有效保护驾驶者,他们将考虑降低安装了侧气囊车的驾驶者的保险费用。

    以往的碰撞实验显示,在两车相撞时,50%以上的碰撞能量由车前部吸收,但是当轿车与SUV发生碰撞时,高大的SUV经常骑到轿车的车身上,对轿车造成更大伤害。如果此项决议通过,SUV和皮卡将被要求降低车身高度,以吸收碰撞能量,或者在车前下方安装护栏。

条网友评论
我要评论 意见反馈