“八仙”过海激战“沙场”卡赛首站开局

    陕汽杯2009全国超级卡车越野大赛首战比赛于8月8日至9日在陕西榆林精彩开局，由各路精英组成的神秘的8支车队和陕汽6×6越野赛车豪华亮相。

    中国的首场卡车越野大赛，偏偏又选择在一片天然的沙漠中进行，使素有军车血统之称的陕汽重卡赛车遭遇了一场真正的“沙场”激战的考验，而现场的几万名观众则大饱眼福。

大赛组委会秘书长讲话

赛手宣誓

    由于是首次举办卡车场地越野赛，一次次的开创之举带给人们不断的惊喜，当然也有恼人的悬念。由于组委会在车队报名办法中设定了优先组建厂商车队和举办地车队的条款，使得唯一的一支社会车队名额成为越野迷们争夺的焦点。

    正当报名的赛手和组委会都侥幸地认为报名车队不会超过8支、大家可以相安无事时，在报名截止日前的最后两天，组委会报名费帐上又多出了两笔报名费，按照规则，残酷的抽签不可避免了。

    8月2日上午11：00，大赛组委会办公室上演了一场惊险的“三摸一”游戏，从山东连夜赶来的越野e 族二队队长徐建、四川海天物流队的授权代表房学勤和湖南IWI车队的授权代表陈后兵，神情严肃地经过锤子、剪刀、布的环节后，分别翻开了一张决定今年能否参赛的扑克牌。结果是湖南IWI车队惊险过关。

    参加中国首次卡车越野大赛的8支队伍就此尘埃落定，他们是：陕汽火箭队、法士特开拓者队、汉德勇士队、越野e族队、成都经开区银河队、榆林论道西凤队、晋城王莽岭队、湖南运通驾校IWI队。

    比赛机会来之不易，因而赛手们格外珍惜。这8支车队可以说云集了中国卡车越野赛手的精英，既有长期参加卡车赛事的老将，又有越野赛场上的猛将，尤其是来自台湾台中县的陈和皇先生拥有13年亚洲越野拉力賽和3次达喀尔拉力賽的经历，在8支车队中显得尤其引人注目。