最能拉货的小卡盘点 合规装载都超2吨！

【卡车之家 原创】大家是如何衡量卡车的“钞能力”的？我想拉货能力一定算得上是重要指标吧，多拉货不仅可以帮卡友们更快回本，还能在后续的运营过程中赚取更多利润。在蓝牌轻卡新规落地后，对发动机排量、轮胎规格、货箱尺寸都进行了限制，这使得体量更小的小卡异军突起，从产销数据上我们也能窥见一斑。

所以，本期我找来了市面上拉货能力较强的几款小卡，这些小卡的合规装载能力甚至强过了更大尺寸的轻卡。而各家的单排栏板式货车无疑又是自重较轻，侧重承载能力的车型。下面，小编就带大家一同看看这些轻量级选手。

市场在发展，需求在变化，而福运S80绝对称得上是洞悉能力很强的车款。从福星进化到福运系列，这个车系的变化紧跟潮流。说回S80，自重轻当然是“钞能力”的一部分，S80积极使用了轻量化技术来降低自重，像是驾驶室它就用了窄体驾驶室，整车的自重控制在了1.8吨左右，这使得其合规承载能力达到了惊人的2.615吨左右，极具竞争力。

那么福运S80是如何保障承载能力的呢？首先，S80使用的是独立大梁，并且进行了轻量化设计；其次，S80前后都采用了钢板弹簧悬架，前面为3片，后面为4+5片的强化复合板簧；最后，该车的轮胎还用上了万力的重载轮胎，后双胎设计，规格均为185R15LT。以上三点无论是从基础架构，承力部分都能很好保障S80的承载力。

这台福运S80货箱的尺寸也足够可观，单排栏板式其货箱内长为4.05米，内宽1.85米。如果是排半车型，货箱最长可以做到3.62米，双排车型货箱最长可以做到3.05米。其单排栏板车型的尺寸已非常接近于全尺寸轻卡，装载能力在本次盘点车型中名列前茅。

动力方面，福运S80搭载的是全柴Q23-95E60发动机，是一台排量为2.3L的直列四缸柴油机，可输出95匹马力，可以在2000rpm时输出240N·m的峰值扭矩。

与这台发动机匹配的是蒙沃MG70手动5挡变速箱，变速箱采用了铝合金壳体，重量更轻；该变速箱还带有双锥同步器，换挡平顺性更好。该车的后桥是3T级后桥，速比为4.875，并且该后桥还支持长换油技术，可以延长维保间隔，为卡友们多省钱。

福运S80的内饰非常年轻化，这套第六代的驾驶室内饰，兼具了美感与实用。驾驶室内部布置非常简约，像中控台、空调出风口还有银色饰条进行了修饰；整个中控台看起来很有秩序感，显得井井有条。方向盘采用了三幅式多功能方向盘，按键均在左侧，可以控制多媒体按键，但很可惜实拍车没有配备定速巡航功能。

仪表盘也很有设计感，它采用了三指针设计，从左至右依次有转速表、时速表和油量表，蓝底红针的设计显得很有动感。

中控台设计足够简约，在靠近仪表盘的地方还贴心设计了一个储物格，可以非常方便放入高速通行卡和手机，拿取足够顺手。实拍车的中控最上方是收音机，但想送货过程中没那么单调的话还可以选装原厂悬浮式中控大屏，可以提供更多功能。