不用踩离合的卡车盘点 花小钱能办大事!

【卡车之家 原创】之前小编在物流园和农贸市场采访过卡友们愿意多花多少钱去购买自动挡卡车，卡友们的回答大多是愿意花5000-10000元左右，但现阶段自动挡与手动挡差价通常会在万元以上。自动挡解放了左脚右手,无论是城市道路还是省道、国道都能节省出大量精力，但是差价又会让很多卡友望而却步，那么有没有AMT自动挡的“平替”呢？

还真有，这类“平价AMT”就是所谓的半自动挡了，例如市面上已经出现了的“电子离合器”以及“辅助换挡系统”。如果说AMT是自动化换挡的究极解决方案，那电子离合器等就是低成本解决方案，以更低的价格达到AMT自动变速箱一半以上的功效。这类车型可以让你比AMT车型少花很多钱就能解放自己的左脚，不再需要踩离合踏板。那么市面上都有哪些车呢？听小编一一给你道来，看完后，别忘记聊聊您会不会选择这类车型以及为什么。

实现换挡的半自动化，卡车阵营中分成了两大流派，他们分别在离合器和油门控制上下了很多功夫，接下来我们先聊聊在离合器上玩花样的卡车：

江铃轻卡给左腿酸痛的卡友们准备的新选择就是搭载了“智能离合器”的全新轻卡产品，可以让驾驶该车的卡友成为“油离配合大师”。

江铃的智能离合器是如何工作的呢？根据江铃官方的回复，其是在干式摩擦式离合器的基础上，增加了电子智能化控制系统和机电液压执行机构，其作用是使离合器实现操作的自动化，省去对离合踏板的操作。相当于给离合器安装了一个“外挂”，使得离合器可以不借助驾驶员的左脚完成分离与结合。

智能离合器系统是通过控制器，采集离合器上传感器的各种信息，包括位置传感器、换档意图传感器、档位传感器及CAN信号，而后根据这些信号对卡车的运行状态、驾驶员意图和离合器运行状态进行判断，再对执行机构发出控制信号，控制离合器在车辆运行的各种工况下的分离和结合（包含半联动）。这样能够保证汽车起步平稳、换档顺畅、制动不熄火、运行状态可视。

打开车门，我们可以看到搭载了智能离合器的车型是没有装配离合器踏板的，跟自动挡轻卡的布局一致。

江铃汽车搭载了“智能离合器”的轻卡产品，其变速箱采用了格特拉克5挡变速箱，是由江铃汽车与德国格特拉克集团共同打造的。这台变速箱质量过硬，在轻卡用户群体中有着良好口碑。